發(fā)動機(jī)罩即發(fā)動機(jī)蓋板，是轎車上醒目的可調(diào)節(jié)板件。它作用多樣，結(jié)構(gòu)獨(dú)特。在功能上，既能隔熱隔音，提升駕乘舒適性，又能擾流、美化發(fā)動機(jī)艙，還能保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長其使用壽命；結(jié)構(gòu)上，一般由外板、內(nèi)板和隔熱材料組成，內(nèi)板多為骨架形式增強(qiáng)剛性。開啟方式常見向后翻轉(zhuǎn)，部分向前翻轉(zhuǎn)，有著特定的鎖止裝置 。

發(fā)動機(jī)罩的隔熱功能十分重要，它能有效阻擋發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的大量熱量向車內(nèi)傳遞，讓駕乘人員在車內(nèi)能有更舒適的溫度環(huán)境，不至于被發(fā)動機(jī)散發(fā)的熱氣所干擾。而隔音方面，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生各種噪音，發(fā)動機(jī)罩通過特殊的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計，將這些噪音盡可能地隔絕在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，為車內(nèi)營造一個相對安靜的空間，提升了整個駕乘過程的靜謐性。

擾流這一作用也不容小覷。在汽車高速行駛時，空氣會以不同的方式流經(jīng)車身各個部位。發(fā)動機(jī)罩通過獨(dú)特的外形設(shè)計，能夠引導(dǎo)氣流更加順暢地通過發(fā)動機(jī)艙，減少空氣亂流，從而降低風(fēng)阻系數(shù)。風(fēng)阻降低后，車輛行駛時會更加穩(wěn)定，燃油效率也能得到一定程度的提高，實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)性。同時，它讓發(fā)動機(jī)艙看起來更加規(guī)整、美觀，提升了車輛整體的精致感。

從保護(hù)發(fā)動機(jī)的角度來說，發(fā)動機(jī)罩就像是發(fā)動機(jī)的一層堅固護(hù)盾。它可以防止外界的灰塵、雜物等直接落在發(fā)動機(jī)上，避免這些物質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而且在遇到一些輕微的碰撞或者異物沖擊時，發(fā)動機(jī)罩能夠先行承受一部分力量，減輕對發(fā)動機(jī)的直接損傷，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

在結(jié)構(gòu)上，外板作為發(fā)動機(jī)罩的“外衣”，直接影響著其外觀造型，通常會根據(jù)車輛整體的設(shè)計風(fēng)格進(jìn)行打造，線條流暢且符合空氣動力學(xué)原理。內(nèi)板則起著支撐和加固的關(guān)鍵作用，多采用骨架形式，能夠在保證強(qiáng)度的同時，盡可能地減輕重量。中間夾著的隔熱材料，像是一層隔熱屏障，有效地阻止熱量傳遞。

發(fā)動機(jī)罩的開啟方式也是其一大特點(diǎn)。大多數(shù)車型的發(fā)動機(jī)罩開啟時向后翻轉(zhuǎn)，當(dāng)打開至預(yù)定角度時，與前擋風(fēng)玻璃會保持 10 毫米左右的最小間距，這樣的設(shè)計既能保證開啟角度合適，方便對發(fā)動機(jī)艙進(jìn)行檢查和維護(hù)，又能避免與前擋風(fēng)玻璃發(fā)生碰撞。而小部分向前翻轉(zhuǎn)的開啟方式，則多見于一些特殊設(shè)計的車型。前端的保險鎖鉤鎖止裝置十分重要，它確保發(fā)動機(jī)罩在車輛行駛過程中牢牢固定，不會隨意晃動或打開。鎖止裝置的開關(guān)一般設(shè)置在車廂儀表板下面，當(dāng)車門鎖住時，發(fā)動機(jī)蓋也會隨之鎖住，進(jìn)一步保障了車輛的安全性。

發(fā)動機(jī)罩雖然看似只是一個簡單的部件，但它在提升車輛舒適性、功能性以及安全性等方面都發(fā)揮著重要作用。從隔熱隔音到擾流保護(hù)，從獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計到合理的開啟方式，每一個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著汽車工程師們的精心考量，為我們的出行生活帶來了諸多便利和保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）