日產(chǎn)銳騏下雨天啟動(dòng)后加油門沒反應(yīng)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)故障，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多等原因?qū)е隆Ｏ掠晏?，潮濕環(huán)境易影響點(diǎn)火系統(tǒng)正常運(yùn)作，致使點(diǎn)火不良；燃油系統(tǒng)故障會(huì)造成燃油壓力不足、噴油量不暢，影響動(dòng)力輸出；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多會(huì)使燃油霧化不佳，燃燒不充分。諸多因素都可能引發(fā)這一問(wèn)題，需細(xì)致排查并解決 。

如果遇到這種情況，首先可以從點(diǎn)火系統(tǒng)入手進(jìn)行排查。檢查火花塞是否有受潮、老化或損壞的跡象。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，若其電極磨損嚴(yán)重、絕緣性能下降或者被雨水浸濕，都可能導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常燃燒做功。若發(fā)現(xiàn)火花塞存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，以恢復(fù)良好的點(diǎn)火性能。

燃油系統(tǒng)同樣不容忽視。查看燃油濾清器是否堵塞，油泵工作是否正常。燃油濾清器堵塞會(huì)阻礙燃油的順暢流動(dòng)，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足；油泵故障則可能無(wú)法建立足夠的燃油壓力，使噴油器不能以合適的壓力噴油。如果是燃油濾清器堵塞，更換新的濾清器即可；要是油泵故障，建議前往專業(yè)的維修店，由技術(shù)人員使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維修。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也可能是罪魁禍?zhǔn)?。積碳會(huì)吸附燃油，影響燃油的霧化效果，使得燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定?？梢允褂脤I(yè)的積碳清洗劑，按照產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行積碳清理。不過(guò)，如果積碳情況較為嚴(yán)重，可能需要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解，進(jìn)行更為徹底的清洗和維修。

除了上述常見原因，還有一些細(xì)節(jié)也需要注意。比如空氣進(jìn)氣系統(tǒng)是否堵塞，空氣濾清器在下雨天可能會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而堵塞，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，進(jìn)而影響混合氣的比例和燃燒效果。檢查空氣濾清器，如果發(fā)現(xiàn)堵塞，應(yīng)及時(shí)更換。同時(shí)，也不能忽視傳感器和電子控制系統(tǒng)的問(wèn)題，像氧傳感器、曲軸位置傳感器等出現(xiàn)故障，可能會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)，導(dǎo)致ECU對(duì)噴油量和點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)偏差。這種情況就需要使用專業(yè)的診斷設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行全面檢測(cè)，以確定具體的故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。

總之，日產(chǎn)銳騏下雨天啟動(dòng)后加油門沒反應(yīng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)。在遇到這種情況時(shí)，車主不要慌張，可以按照上述方法逐步排查和解決。如果自己不確定問(wèn)題所在，最好將車輛送到專業(yè)的維修店，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行檢修，以確保車輛能夠安全、正常地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）