汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺降到下限還能繼續(xù)駕駛，但要盡快添加機(jī)油且不可激烈駕駛。油標(biāo)尺下限意味著機(jī)油量已接近最低允許值，并非沒(méi)有機(jī)油，通常此時(shí)潤(rùn)滑功能尚可，正常行駛一般沒(méi)問(wèn)題。然而，機(jī)油還有冷卻等作用，激烈駕駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與溫度升高，機(jī)油量不足會(huì)讓冷卻效果減弱，可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等故障。所以要謹(jǐn)慎駕駛并及時(shí)補(bǔ)油 。

一般來(lái)說(shuō)，在機(jī)油尺上下限之間大約有一升的容量，這意味著當(dāng)油標(biāo)尺降至下限的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)仍有一定量的機(jī)油來(lái)維持基本的工作需求。即便如此，若機(jī)油沒(méi)有低于最低下限，此時(shí)雖能繼續(xù)駕駛，但為了發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行，還是要盡快添加機(jī)油。

要是機(jī)油低于最小刻度，這種情況下就不要再開(kāi)車(chē)了，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等待專(zhuān)業(yè)救援。因?yàn)楫?dāng)機(jī)油量過(guò)少，比如剛剛低于下限，曲軸可能夠不到機(jī)油，氣缸壁和活塞銷(xiāo)等部件就無(wú)法得到充分潤(rùn)滑，這會(huì)加速它們的磨損；要是機(jī)油量進(jìn)一步減少，機(jī)油泵可能吸不到油，短短幾分鐘內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)就可能遭受?chē)?yán)重?fù)p壞。

此外，過(guò)少的機(jī)油還可能導(dǎo)致氣門(mén)異響等問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油甚至可能燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)，觸發(fā)報(bào)警燈。而且機(jī)油壓力也與機(jī)油量緊密相關(guān)，只有正常的機(jī)油壓力，才能保證將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有摩擦件表面，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損傷。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺降至下限后雖能繼續(xù)駕駛一段距離，但這是一種警示信號(hào)。車(chē)主一定要重視起來(lái)，盡快添加機(jī)油，讓機(jī)油量恢復(fù)到正常水平，最好是達(dá)到油標(biāo)尺下限和上限之間的四分之三處，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）