法拉利Portofino有8個汽缸。這一設計源自它所搭載的3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，強大的動力核心賦予了它獨特魅力。這臺代號為F154的發(fā)動機，能爆發(fā)出600馬力與760牛米的最大扭矩，在3000轉至5250轉每分鐘區(qū)間持續(xù)輸出充沛扭矩，7500轉每分鐘時達到最大功率。8個汽缸的布局，為Portofino的卓越性能奠定了堅實基礎 。

這種V8發(fā)動機布局，不僅保證了發(fā)動機的強勁動力輸出，還帶來了令人熱血沸騰的聲浪效果。當駕駛者踩下油門，8個汽缸協(xié)同運作，如同奏響一曲激昂的交響樂，每一聲轟鳴都傳遞著法拉利對速度與激情的執(zhí)著追求。

缸內直噴技術的運用，使得燃油能夠精準地噴射到汽缸內，實現(xiàn)更高效的燃燒，進一步提升了發(fā)動機的動力性能與燃油經(jīng)濟性。而鋁合金材質的缸蓋和缸體，在減輕發(fā)動機重量的同時，還能有效地傳導熱量，保證發(fā)動機在高強度運轉下依然保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

與之匹配的7速雙離合變速器，更是將發(fā)動機的強大動力完美地傳遞到車輪上。換擋迅速且平順，讓駕駛者在享受極速體驗的過程中，感受到流暢的操控樂趣。

總的來說，法拉利Portofino的8個汽缸是其靈魂所在。它們與先進的發(fā)動機技術、高效的變速器相互配合，共同造就了Portofino在速度、操控與駕駛樂趣等多方面的出色表現(xiàn)，成為眾多車迷心中的夢想之車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）