東南汽車 DX7 使用過多種發(fā)動機型號，涵蓋 1.5T、1.8T 和 2.0T 等不同排量。其中 1.5T 是三菱新一代全鋁 4A91T MIVEC 渦輪增壓發(fā)動機，在一些關鍵部件上有重新設計；1.8T 采用 4K20T 渦輪增壓發(fā)動機；2.0T 為三菱高性能 4G63T 渦輪增壓發(fā)動機。這些不同型號發(fā)動機能滿足不同消費者對動力的多樣需求 。

具體而言，1.5T的三菱新一代全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動機，并非簡單的4A91原機加渦輪。它在氣缸體、曲軸、排氣歧管等方面都進行了精心的重新設計，并且配備了日本三菱重工原裝渦輪增壓器。這一發(fā)動機最大功率可達115kw/5600rpm，最大扭矩為215Nm/2000 - 4500rpm，這樣的動力輸出在城市日常駕駛中，能夠為駕駛者帶來平穩(wěn)且充足的動力體驗，無論是起步還是中低速的加速超車，都能應對自如。與之匹配的分別是6速手動變速箱和5速自動變速箱，滿足了不同駕駛習慣人群的選擇，最高時速能在180 km/h以上。

1.8T的4K20T渦輪增壓發(fā)動機，為東南汽車DX7注入了更強勁的動力。這款發(fā)動機在技術上進行了優(yōu)化，使得它在動力輸出上更為強勁有力，能夠適應更多復雜的路況和駕駛場景。當駕駛者需要更強的動力進行高速行駛或者山路攀爬時，1.8T發(fā)動機能夠展現出其優(yōu)勢，提供源源不斷的動力支持。

2.0T的三菱高性能4G63T渦輪增壓發(fā)動機，則是追求極致動力消費者的福音。作為三菱經典的高性能發(fā)動機，4G63T渦輪增壓發(fā)動機具備強大的爆發(fā)力和持久的動力輸出。在高速行駛或者激烈駕駛時，它能夠展現出強大的性能，讓駕駛者感受到速度與激情的完美結合。

總的來說，東南汽車DX7豐富的發(fā)動機型號選擇，使得不同需求的消費者都能找到適合自己的動力配置。無論是追求經濟實用的日常通勤，還是向往激情澎湃的駕駛體驗，都能在東南汽車DX7的眾多發(fā)動機型號中找到心儀之選，這也充分展現了東南汽車在產品布局上的用心和全面性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）