大眾Polo既有自然吸氣版本，也有渦輪增壓版本。新款大眾Polo大多配備1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號EA211DMB，最大功率83kW，最大扭矩145牛米，在特定轉(zhuǎn)速下輸出最大功率與扭矩，還采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，傳動匹配多種變速箱。而Polo GTI車型則搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能帶來更為強(qiáng)勁的動力體驗(yàn)。

具體來說，這款1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有著自己獨(dú)特的性能優(yōu)勢。在6000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候，它能夠輸出最大功率，而當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3900轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，便能產(chǎn)生最大扭矩。這樣的調(diào)校，使得車輛在日常行駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，動力輸出較為平穩(wěn)且線性。

多點(diǎn)電噴技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油能夠更均勻地噴射到發(fā)動機(jī)的各個(gè)氣缸中，從而實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，這不僅有助于提升發(fā)動機(jī)的動力性能，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了使用成本。

鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)也為發(fā)動機(jī)增色不少。鋁合金材質(zhì)重量較輕，能夠有效降低發(fā)動機(jī)的整體重量，進(jìn)而減少車輛的自重，有助于提升車輛的操控性能和加速表現(xiàn)。同時(shí)，鋁合金還具有良好的散熱性能，能讓發(fā)動機(jī)在工作過程中保持更穩(wěn)定的溫度，提高發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性。

與之匹配的傳動系統(tǒng)也十分出色。5速手動變速箱能讓熱愛駕駛的車主充分享受操控的樂趣，清晰的擋位和順暢的換擋手感，為駕駛過程增添了不少激情。而6速自動變速箱，也就是6AT變速箱，以其換擋平順、可靠耐用的特點(diǎn)，為駕駛者提供了更加輕松便捷的駕駛體驗(yàn)，在城市擁堵路況下，無需頻繁換擋，讓駕駛變得更加愜意。

至于大眾Polo GTI車型搭載的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它則是為追求更強(qiáng)動力的消費(fèi)者準(zhǔn)備的。渦輪增壓技術(shù)的加入，使得發(fā)動機(jī)在較小的排量下，能夠通過壓縮空氣增加進(jìn)氣量，從而爆發(fā)出更強(qiáng)大的動力。相比自然吸氣發(fā)動機(jī)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在中后段加速時(shí)更具優(yōu)勢，能夠?yàn)轳{駛者帶來更為強(qiáng)烈的推背感和加速體驗(yàn)，滿足那些對動力有更高要求的車主的需求。

總的來講，大眾Polo提供的自然吸氣和渦輪增壓兩種動力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。自然吸氣發(fā)動機(jī)版本以其穩(wěn)定的動力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠的品質(zhì)，適合注重日常駕駛舒適性和經(jīng)濟(jì)性的用戶；而渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本則憑借強(qiáng)勁的動力性能，為追求駕駛激情和速度感的消費(fèi)者帶來了更多樂趣。無論是哪種選擇，都體現(xiàn)了大眾在發(fā)動機(jī)技術(shù)和動力調(diào)校方面的深厚功底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）