獵豹黑金剛 2.2 和 2.4 在發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)等方面存在區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)上，2.2 是 2.2 升自然吸氣，2.4 為 2.4 升自然吸氣，且二者型號(hào)不同。變速箱方面，2.2 用贛齒變速箱，2.4 配備上齒變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)上，2.2 是電控四驅(qū)，2.4 為機(jī)械四驅(qū)。此外，2.4 油耗更高、價(jià)格更貴。這些差異使得兩款車(chē)各有特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣選擇 。

具體來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的“心臟”，二者有著明顯不同。2.2車(chē)型搭載的是4Rb3發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.2升，在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，最大扭矩可達(dá)200牛米，在2200到4000轉(zhuǎn)/分鐘這個(gè)區(qū)間輸出最大扭矩。而2.4車(chē)型配備的是4G64發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.4升，在5250轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，最大扭矩為190牛米，在2750轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩 。雖然2.4車(chē)型的排量更大，但其最大扭矩卻略低于2.2車(chē)型，不過(guò)整體上兩款車(chē)動(dòng)力相近。并且，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的材質(zhì)組合，為車(chē)輛穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。

變速箱對(duì)于駕駛體驗(yàn)的影響也不容小覷。2.2車(chē)型使用的贛齒變速箱與2.4車(chē)型配備的上齒變速箱，在換擋平順性和響應(yīng)速度上有著各自的特性。不同的變速箱調(diào)校，會(huì)讓駕駛者在換擋過(guò)程中感受到不一樣的節(jié)奏與質(zhì)感，這也直接影響了駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛性能的發(fā)揮。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，2.2車(chē)型采用的電控四驅(qū)系統(tǒng)，有著智能化的優(yōu)勢(shì)，它能根據(jù)車(chē)輛行駛狀況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，操作相對(duì)便捷，在一些復(fù)雜路況下能快速做出反應(yīng)，幫助車(chē)輛更好地通過(guò)。2.4車(chē)型的機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)則更具傳統(tǒng)越野風(fēng)格，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、可靠性高，能提供穩(wěn)定而強(qiáng)大的動(dòng)力傳輸，在極端惡劣路況下有著出色的表現(xiàn)。

外觀上，獵豹黑金剛2.2和2.4保持了高度的一致。它們均采用國(guó)際最新非乘載式腰鼓形車(chē)身，搭配進(jìn)口原裝配件和車(chē)身一體式大包圍，展現(xiàn)出硬派越野的大氣與穩(wěn)重。這樣的外觀設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的整體顏值，還增強(qiáng)了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性和防護(hù)性。

在油耗和價(jià)格上，2.4車(chē)型由于排量更大等因素，相對(duì)2.2車(chē)型油耗更高，價(jià)格也更貴一些。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，需要將這些因素納入綜合考量范圍。

總之，獵豹黑金剛2.2和2.4各有千秋。2.2車(chē)型在扭矩輸出、電控四驅(qū)便捷性等方面有一定優(yōu)勢(shì)；2.4車(chē)型則在機(jī)械四驅(qū)的傳統(tǒng)越野性能方面表現(xiàn)突出。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的動(dòng)力需求、駕駛習(xí)慣、預(yù)算以及對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)的偏好等，來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型，讓這款硬派越野成為自己出行的得力伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）