吉利汽車的CVT變速箱主要來自比利時(shí)邦奇公司，部分車型如吉利新帝豪的CVT由萬里揚(yáng)提供。比利時(shí)邦奇公司在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，其產(chǎn)品在全球廣泛應(yīng)用，吉利與之合作可借助技術(shù)優(yōu)勢(shì)提升競(jìng)爭(zhēng)力。萬里揚(yáng)的CVT也有自身亮點(diǎn)，比如平順性高。吉利選擇不同供應(yīng)商，正是為契合不同車型與消費(fèi)者的多元需求 。

比利時(shí)邦奇公司的CVT技術(shù)成熟，這為吉利汽車帶來了穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品基礎(chǔ)。其CVT變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，以常見的鋼帶式CVT為例，核心部件是兩個(gè)錐輪和一條鋼帶。在實(shí)際工作時(shí)，根據(jù)扭矩和輸出功率的變化，錐輪組在電腦及其液壓油缸的控制下相對(duì)變化。車輛啟動(dòng)加速需要較大扭矩時(shí)，主動(dòng)錐輪組向兩邊分開形成較小工作圓，從動(dòng)輪向中間擠壓形成較大工作圓；而在高速勻速行駛扭矩需求降低時(shí)，情況則相反，動(dòng)力通過鏈帶傳遞。這種獨(dú)特的工作模式，讓CVT能根據(jù)動(dòng)力需求制造出任意齒比的擋位，速比變化時(shí)沒有換擋沖擊，實(shí)現(xiàn)了無級(jí)變速。

萬里揚(yáng)的CVT同樣不容小覷，以應(yīng)用在吉利新帝豪上的產(chǎn)品為例，其采用模擬8速的配置，型號(hào)為CVT18，在平順性方面表現(xiàn)出色。這種平順的駕駛體驗(yàn)，能夠讓消費(fèi)者在日常駕駛過程中享受舒適的出行感受，無論是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速上平穩(wěn)巡航，都能提供良好的駕駛質(zhì)感。

不同的變速箱特性滿足了吉利汽車不同車型的定位需求。對(duì)于一些追求技術(shù)穩(wěn)定性和成熟度的車型，邦奇的CVT無疑是合適之選；而對(duì)于注重駕乘舒適性和平順性體驗(yàn)的車型，萬里揚(yáng)的CVT則能更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。吉利通過整合不同供應(yīng)商的資源，豐富了產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。

總之，吉利汽車在CVT變速箱的選擇上，博采眾長，通過與不同優(yōu)秀供應(yīng)商合作，將成熟技術(shù)與特色優(yōu)勢(shì)融入到產(chǎn)品中，提升了自身產(chǎn)品力，更好地滿足了市場(chǎng)多樣化的需求，為消費(fèi)者帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）