卡羅拉雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)充電時(shí)有噪音通常是正常的。在充電過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同運(yùn)作，發(fā)動(dòng)機(jī)為給電池充電會(huì)處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，由此產(chǎn)生一定噪音。而且，充電時(shí)電池會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并轉(zhuǎn)化能量，致使溫度升高，此時(shí)散熱風(fēng)扇和水循環(huán)等設(shè)備工作也會(huì)發(fā)出聲音。這些噪音基本屬于正?，F(xiàn)象，一般不會(huì)影響車(chē)輛正常使用和性能。

具體來(lái)說(shuō)，卡羅拉雙擎全系采用1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為72kw，最大扭矩為142N·m，搭配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163N·m。如此的動(dòng)力配置，在發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出額外功率，高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)之下，不可避免地會(huì)產(chǎn)生較大聲響。這就像是一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，發(fā)出一定的聲音是其工作狀態(tài)的一種體現(xiàn)。

另外，作為混合動(dòng)力汽車(chē)，卡羅拉雙擎的電池在充電時(shí)會(huì)經(jīng)歷復(fù)雜的化學(xué)變化，能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中溫度不斷上升。為了保證電池的安全和性能，車(chē)輛必須啟動(dòng)散熱風(fēng)扇和水循環(huán)等設(shè)備來(lái)調(diào)節(jié)溫度。這些設(shè)備在工作時(shí)，自然會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的噪音。這就好比我們家里的空調(diào)在運(yùn)行制冷時(shí)，室外機(jī)也會(huì)發(fā)出聲音，屬于正常的設(shè)備運(yùn)作聲響。

當(dāng)然，也有一些特殊情況可能導(dǎo)致噪音異常。比如發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子主軸出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題造成異響，這種情況下檢修一下發(fā)電機(jī)和皮帶就可能解決問(wèn)題。由于卡羅拉雙引擎現(xiàn)在大多在保修期內(nèi)，直接到4S店檢修是個(gè)不錯(cuò)的選擇。還有，卡羅拉雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)充電噪音大，可能是胎噪、風(fēng)噪、底盤(pán)噪音引起，發(fā)動(dòng)機(jī)加速太快也會(huì)產(chǎn)生較大噪音 。

如果您感覺(jué)這個(gè)正常噪音比較吵，也可以考慮做一個(gè)全車(chē)隔音，能在一定程度上降低噪音對(duì)駕乘體驗(yàn)的影響。總之，卡羅拉雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)充電時(shí)產(chǎn)生噪音大多屬于正?，F(xiàn)象，只要車(chē)輛的性能和功能不受影響，一般無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂(yōu)。若對(duì)噪音情況存在疑慮，咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修人員是個(gè)明智之舉，他們能給予更精準(zhǔn)的判斷和專(zhuān)業(yè)的建議 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）