尚酷既不屬于一汽大眾也不屬于上汽大眾，而是大眾進(jìn)口車。尚酷作為一款獨(dú)特的全天候高性能雙門轎跑車，有著前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，低而寬的車身、流暢線條盡顯魅力。它搭載先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，如 1.4TSI 車型的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 檔 DSG 雙離合自動(dòng)變速箱配合默契。其內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)氛圍，種種特質(zhì)都彰顯出它作為大眾進(jìn)口車的獨(dú)特身份 。

尚酷的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，車頭扁平，大燈與進(jìn)氣格柵巧妙相連，大眾的經(jīng)典LOGO醒目地置于機(jī)蓋上，這種獨(dú)特的布局給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。而那標(biāo)志性的雙門無(wú)框車門，更是跑車獨(dú)有的特征，當(dāng)車門開啟的瞬間，仿佛有一種獨(dú)特的魔力，吸引著眾人的目光。

走進(jìn)車內(nèi)，純黑色的內(nèi)飾搭配銀色飾板，營(yíng)造出一種神秘且充滿科技感的氛圍。三幅方向盤采用賽車風(fēng)格的平底設(shè)計(jì)，握感舒適且充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，仿佛在時(shí)刻提醒駕駛者這是一臺(tái)性能不凡的座駕。運(yùn)動(dòng)真皮座椅不僅造型獨(dú)特，貼合人體工程學(xué)，能為駕乘者提供良好的支撐，還有鋁合金踏板的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了車內(nèi)的動(dòng)感氛圍，讓人一坐進(jìn)去就熱血沸騰。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，尚酷著實(shí)可圈可點(diǎn)。以1.4TSI車型為例，它裝備的1.4升雙增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)，機(jī)械增壓和渦輪增壓相結(jié)合的雙增壓技術(shù)，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。再搭配上7檔DSG雙離合自動(dòng)變速箱，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來(lái)流暢且富有激情的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在城市道路的穿梭，還是在高速上的馳騁，尚酷都能展現(xiàn)出卓越的性能。

尚酷在工藝方面也不含糊，采用電鍍錫工藝，這一工藝的運(yùn)用有效防止了車身表面的腐蝕，大大延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，讓尚酷在歲月的洗禮下依然能夠保持良好的狀態(tài)。

從生產(chǎn)歷程來(lái)看，尚酷自1974年誕生，歷經(jīng)三代的更迭，在2017年停產(chǎn)，截至2023年11月30日仍處于停售狀態(tài)。盡管它已經(jīng)告別了市場(chǎng)，但它留下的獨(dú)特魅力和卓越性能，依然深深烙印在眾多車迷的心中。

尚酷作為大眾進(jìn)口車，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力性能、精致的內(nèi)飾以及可靠的工藝，在汽車歷史上留下了濃墨重彩的一筆。即便如今它已停產(chǎn)停售，但它所代表的大眾汽車的創(chuàng)新精神和對(duì)高性能汽車的追求，依然值得我們銘記與回味。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）