全車翻新噴漆的正確處理方法包含多個(gè)細(xì)致步驟。首先要做好準(zhǔn)備工作，清理車身的油污、灰塵和水漬，過于光滑的表面用 600 號(hào)砂紙打磨以增強(qiáng)漆的附著力。噴漆時(shí)，在距離車身約 20 公分處均勻噴涂，多遍噴涂效果更佳，且二次噴漆間隔不少于 10 分鐘，防止流掛。若出現(xiàn)流掛，干燥后用 600 目砂紙打磨再遠(yuǎn)距離覆蓋噴漆，最后可噴光油提升亮度與耐磨性。如此才能讓翻新噴漆達(dá)到理想效果。

接下來是整車打磨環(huán)節(jié)，這一步同樣不容小覷。建議使用 1500 目或 2000 目砂紙進(jìn)行圓形打磨，目標(biāo)是將原罩光漆打磨到失光狀態(tài)即可。在打磨過程中，力度的均勻掌控至關(guān)重要，車身的邊角區(qū)域也務(wù)必打磨到位。只有這樣全面且細(xì)致的打磨，才能為后續(xù)的噴漆工作奠定良好基礎(chǔ)。

打磨完畢后，便是清潔工序。先用壓縮空氣吹灰，遵循由上到下、由里到外的順序，尤其要注意邊角和夾縫處的灰塵清理。這些隱蔽角落若殘留灰塵，可能會(huì)影響噴漆的平整度和質(zhì)量。之后，再用黏性紗布擦凈，或者用純凈水清洗后干燥，但切不可使用自來水，因?yàn)樽詠硭械碾s質(zhì)可能會(huì)對(duì)漆面產(chǎn)生不良影響。

車身遮蔽也是關(guān)鍵的一環(huán)。對(duì)于能拆卸的零件，盡量選擇拆卸下來，這樣可以最大程度避免噴漆過程中對(duì)零件造成不必要的污染。而對(duì)于那些無(wú)法拆卸的部分，則需用薄塑料膜進(jìn)行遮蔽，同時(shí)要特別處理好零件與車身的過渡區(qū)域，確保遮蔽嚴(yán)密，防止油漆噴到不該噴的地方。

在進(jìn)行噴涂準(zhǔn)備時(shí)，對(duì)環(huán)境的要求較為嚴(yán)格。噴漆環(huán)境要保持清潔，空氣流通盡量小，灰塵也要少，而且壓縮空氣和水都必須干凈。良好的環(huán)境能有效減少雜質(zhì)混入油漆中，進(jìn)而保證噴漆的質(zhì)量和效果。

底色漆的選擇與噴涂需要專業(yè)考量。要挑選與車原色同一個(gè)色系且顏色較深的漆。第一遍噴涂時(shí)，需調(diào)整好噴槍的流量（調(diào)小）、壓力和扇形面積，薄薄地罩上一層。第二遍加大流量，采用兩道噴涂的方式，將膜厚控制在 18 ～ 23 微米，并且要格外留意邊角部位的處理，確保全車顏色均勻一致。

晾干大約 5 分鐘后，就可以進(jìn)行罩光清漆的噴涂了。先進(jìn)行兩道噴涂，將膜厚控制在 35 ～ 45 微米，之后再薄薄地罩一層，然后將車送入漆房烘干。經(jīng)過這一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ば颍嚪聡娖岵拍苓_(dá)到較高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

全車翻新噴漆是一項(xiàng)復(fù)雜且精細(xì)的工程，每一個(gè)步驟都緊密相連，環(huán)環(huán)相扣。從準(zhǔn)備工作的細(xì)致清理與打磨，到遮蔽的嚴(yán)謹(jǐn)操作，再到噴漆過程中對(duì)環(huán)境、漆色、厚度等多方面的嚴(yán)格把控，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著最終的噴漆效果。只有嚴(yán)格按照這些正確的處理方法執(zhí)行，才能讓車輛在翻新噴漆后煥然一新，重現(xiàn)亮麗光彩，同時(shí)擁有良好的耐久性和防護(hù)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）