輪胎外側掉了一塊橡膠能否繼續(xù)使用，得視具體情況而定。若掉的橡膠面積小且薄，通常正常使用無妨，為安全起見可將前輪輪胎換到后輪；要是掉落部分較大，致使輪胎側面帆線明顯露出，那爆胎風險大增，必須及時更換?？傊?，情況多樣，不同狀況處理方式有別，需謹慎判斷，必要時去專業(yè)維修店檢查，以此保障行車安全。

當輪胎外側掉的橡膠僅僅是表面很微小的一塊時，這種情況下，輪胎的結構完整性基本沒有受到破壞，簾線層等關鍵部位也未受損，對輪胎的正常性能影響微乎其微。不過，即便如此，出于對行車安全的更高追求，我們可以選擇將車輛的前輪輪胎和后輪輪胎進行換位。因為后輪在車輛行駛過程中，相對前輪來說，承受的轉向、制動等壓力較小，把外側有輕微損傷的輪胎放在后輪，可以在一定程度上降低潛在風險。

但要是掉的橡膠部分比較大，這時候就要格外注意觀察輪胎內部的狀況。如果輪胎側面已經明顯露出帆線，這可不是個小問題。帆線對于輪胎來說，就如同建筑的鋼筋骨架，起著至關重要的支撐作用。一旦帆線露出，輪胎在高速行駛或者承受較大壓力時，就很容易發(fā)生爆胎事故，嚴重威脅行車安全，所以此時必須立刻更換輪胎，不能有絲毫的僥幸心理。

還有一種情況，就是雖然輪胎外側掉了一塊較大橡膠，但并沒有漏出簾子線，同時也沒有出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。這種情況下，輪胎雖然還能繼續(xù)使用，不過為了防止后續(xù)因磨損或者其他原因導致問題惡化，最好給輪胎補上橡膠保護層，進一步增強輪胎的防護能力。

倘若輪胎側面簾布層露出，不過簾子線斷裂的數(shù)量沒有超過 3 根，并且也沒有出現(xiàn)漏氣的情況，那么輪胎在經過適當處理后也可以繼續(xù)使用。同樣，為了安全著想，要及時補上橡膠保護層，以提升輪胎的安全性和耐用性。

要是輪胎側面出現(xiàn)了漏氣的情況，不過傷口不大，并且在可修復的范圍之內，這種情況下可以直接采用熱補的方式進行修復。熱補能夠使輪胎的受損部位更好地恢復，保證輪胎的密封性和強度。

而如果輪胎側面出現(xiàn)了鼓包的現(xiàn)象，無論鼓包大小，都必須馬上更換輪胎。因為鼓包意味著輪胎內部的結構已經遭到了嚴重破壞，隨時都有爆胎的危險，繼續(xù)使用就如同在身邊埋下了一顆定時炸彈，極其危險。

總之，輪胎外側掉了一塊橡膠后能否繼續(xù)使用需要綜合多方面因素謹慎判斷。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，它的狀態(tài)直接關系到行車安全。我們要時刻關注輪胎的狀況，遇到不確定的情況，一定要及時前往專業(yè)的汽車維修店進行檢查處理。同時，在日常駕駛中也要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，注意對輪胎的保養(yǎng)，這樣才能確保我們的出行之路更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）