鉛酸電池應(yīng)該經(jīng)常充電，而非用完再充。這是因?yàn)槿舭央娏亢谋M才充電，會(huì)對(duì)電池性能造成損害，進(jìn)而縮短其使用壽命。當(dāng)電量剩余 30%左右時(shí)，便是合理的充電時(shí)機(jī)，既避免了過(guò)度放電的傷害，也防止電量還有較多時(shí)就充電的不必要損耗。遵循這樣的充電原則，能讓鉛酸電池保持良好狀態(tài)，陪伴我們更長(zhǎng)久。

在充電時(shí)，電壓與電流的控制也尤為關(guān)鍵。汽車(chē)充電電壓一般是12V，實(shí)際充電過(guò)程中，電壓通常在13.5 - 14.5V之間波動(dòng)，裝在車(chē)上由整流器充電時(shí)最高不會(huì)超過(guò)15V，使用充電機(jī)充電時(shí)一般為14V 。并且，充電時(shí)電流不宜過(guò)大，不建議使用快充，最好使用額定充電電流一半大小的電流，并將額定充電時(shí)間延長(zhǎng)一倍，以此來(lái)避免過(guò)充對(duì)電池造成的不良影響。

另外，充電環(huán)境的選擇同樣不可忽視。要選擇干燥、通風(fēng)良好的地方進(jìn)行充電，適宜的溫度也對(duì)充電效果起著重要作用。在這樣的環(huán)境下充電，能保證充電過(guò)程的安全與穩(wěn)定，也有助于延長(zhǎng)電池壽命。

除了充電時(shí)機(jī)、電壓電流、充電環(huán)境這些方面，鉛酸電池的日常保養(yǎng)也有諸多要點(diǎn)。比如要定期進(jìn)行深放電，大概兩個(gè)月深度放電至欠壓指示燈亮起再充電，有助于恢復(fù)電池容量；嚴(yán)禁在電量不足的情況下儲(chǔ)存電池，這會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命；要定期檢查電池，充滿(mǎn)電時(shí)電池總電壓應(yīng)在39 - 42V，單節(jié)電池電壓低于10.5V可能存在短路情況，需及時(shí)維修，同時(shí)也要檢查充電器是否正常工作；要避免電池承受超重物體，減少大電流放電，養(yǎng)成按需充電的良好習(xí)慣；在冬天，電池容量會(huì)隨氣溫降低，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)溫度為 -10℃時(shí)，容量一般只有80%，需格外注意；還要保持電池表面清潔，避免暴曬，將其放置在陰涼、通風(fēng)、干燥處。

總之，鉛酸電池的使用和維護(hù)是一個(gè)系統(tǒng)工程，從充電時(shí)機(jī)的把握，到充電過(guò)程中電壓電流的控制，再到充電環(huán)境的選擇以及日常保養(yǎng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全面關(guān)注并做好這些方面，才能讓鉛酸電池始終保持良好性能，最大限度地延長(zhǎng)其使用壽命，為我們的出行等需求提供可靠的電力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）