打方向時出現(xiàn)彈簧繃緊的聲音，原因通常有塑料件之間的摩擦、方向盤氣囊游絲問題、平衡桿松動或損壞，以及減震器平面軸承故障等。汽車方向盤不少配件是塑料材質，低溫下塑料變硬相互摩擦會產(chǎn)生異響；氣囊游絲磨損、缺油會發(fā)聲；平衡桿出現(xiàn)狀況，打方向及路況差時都有異響；減震器平面軸承缺油等故障，也會導致打方向有異常聲音 。

首先，塑料件之間的摩擦是較為常見的原因。在汽車這個復雜的機械系統(tǒng)中，方向盤周邊存在眾多塑料部件。當外界溫度降低時，塑料會呈現(xiàn)出變硬變脆的特性。在這種情況下，原本契合良好的塑料部件之間，由于硬度的改變，在轉動方向盤過程中相互摩擦，就會產(chǎn)生類似彈簧繃緊的聲音。這就好比在寒冷的冬天，一些塑料制品會變得更加脆弱，輕輕擠壓就可能發(fā)出聲響。這種情況一般屬于正常現(xiàn)象，但要是異響十分嚴重，影響到駕駛體驗，那么就有必要考慮更換相關的塑料件，讓方向盤恢復安靜平穩(wěn)的狀態(tài)。

其次，方向盤氣囊游絲出現(xiàn)問題也會引發(fā)此類聲音。氣囊游絲是一個至關重要的部件，它為安全氣囊和方向盤上的其他電氣設備提供電氣連接。當氣囊游絲因長時間使用而磨損，或者內(nèi)部缺乏必要的潤滑時，在轉動方向盤過程中，它就可能發(fā)出異常聲響。多數(shù)情況下，這種響聲會直接從方向盤內(nèi)部傳出。遇到這種問題，我們可以先嘗試在游絲上涂抹適量的黃油，為其增加潤滑，減少部件之間的摩擦。倘若涂抹黃油后問題依舊存在，那就說明氣囊游絲可能已經(jīng)損壞嚴重，需要及時進行更換。

平衡桿的狀況同樣不可忽視。平衡桿在車輛行駛過程中起著重要作用，它能夠減少車輛轉彎時的側傾，保持車身的穩(wěn)定性。一旦平衡桿出現(xiàn)松動或者損壞，那么在轉動方向盤時，就會產(chǎn)生異常聲音。而且，這種異常不僅僅出現(xiàn)在打方向的時候，當車輛行駛在路況較差的道路上，比如坑洼路面或者減速帶時，也會有明顯的異響。針對平衡桿的問題，如果只是輕微松動，我們可以嘗試在平衡桿上加墊圈，通過增加墊圈來調整平衡桿的位置，使其恢復穩(wěn)固。但如果加墊圈后問題沒有得到解決，那就意味著平衡桿可能已經(jīng)損壞，必須進行更換。

另外，減震器平面軸承故障也是導致打方向出現(xiàn)彈簧繃緊聲的原因之一。減震器平面軸承位于減震器頂部，它的主要作用是支撐車輛的重量，并允許減震器在車輛行駛過程中自由轉動。當減震器平面軸承缺油或者出現(xiàn)磨損、損壞等故障時，打方向過程中就會產(chǎn)生異響。判斷是否是減震器平面軸承的問題，我們可以打開汽車的引擎蓋，仔細聆聽異響的來源。如果發(fā)現(xiàn)聲音是從減震器頂座位置傳出的，那就基本可以確定是減震器平面軸承出現(xiàn)了問題，此時就需要及時更換相關配件，以恢復車輛的正常狀態(tài)。

總之，打方向時出現(xiàn)彈簧繃緊的聲音并非小事，它可能是車輛某些部件出現(xiàn)問題的信號。上述這些常見原因涵蓋了塑料件、氣囊游絲、平衡桿以及減震器平面軸承等多個方面。當遇到這種情況時，我們要仔細排查，找出具體原因，并采取相應的解決措施，以確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）