低速打方向時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因多種多樣。這可能是轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子正常作響，也可能是方向柱防塵套因缺潤(rùn)滑而產(chǎn)生摩擦聲；方向盤里的氣囊游絲、減震器平面軸承等出現(xiàn)狀況也會(huì)引發(fā)異響，還有平衡桿膠松動(dòng)或損壞同樣可能導(dǎo)致。這些不同部位的問題，都有可能在低速打方向時(shí)奏響這“咯噔”的聲音，影響駕駛體驗(yàn)。

具體來說，轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的異響，通常是在轉(zhuǎn)向的同時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈才會(huì)出現(xiàn)，是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這種情況屬于正?，F(xiàn)象，無需過度擔(dān)憂。

方向柱防塵套發(fā)出的異響，往往是從方向盤下方傳來。這是由于方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)，防塵套與相關(guān)部件產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而發(fā)出咯噔聲。此時(shí)，在防塵套內(nèi)涂抹一些黃油，便可有效改善這一狀況。

方向盤里傳出的異響，有可能是方向盤里的氣囊游絲造成的。解決這一問題，需要拆下方向盤氣囊游絲并涂抹黃油。不過在操作時(shí)要格外注意，一定要先拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，防止安全氣囊意外彈出，確保操作安全。

平衡桿發(fā)出的異響，需要仔細(xì)檢查平衡桿膠是否出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的情況。值得注意的是，平衡桿膠松動(dòng)、損壞后，不但在打方向時(shí)會(huì)發(fā)出響聲，在車輛經(jīng)過不平路面時(shí)同樣會(huì)有響聲傳出。若是平衡桿膠松動(dòng)，可通過加墊片的方式解決；若是損壞，則需進(jìn)行更換。

減震器平面軸承發(fā)出的異響，如果異響來源在車外，那么很有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音。判斷方法很簡(jiǎn)單，打開車頭蓋，仔細(xì)聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，就能確定是否是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音。當(dāng)確定是平面軸承發(fā)響時(shí)，可以先在平面軸承上涂抹一些黃油，若涂抹后仍然有響聲，那就只能進(jìn)行更換了。

此外，還有一些其他原因也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。比如轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，摩擦力過小；發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和底盤摩擦；剎車盤與剎車片中間有異物；轉(zhuǎn)向油臟污；轉(zhuǎn)向?yàn)V芯堵塞；轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣；發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的螺絲松曠等。這些情況同樣需要關(guān)注并及時(shí)處理。

總之，低速打方向時(shí)發(fā)出的咯噔聲背后原因眾多。作為車主，當(dāng)遇到這種情況時(shí)，要仔細(xì)分辨聲音來源，根據(jù)不同的原因采取相應(yīng)的解決措施，以確保車輛的正常運(yùn)行和良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）