轎車開空調(diào)有很大噪音，原因是多方面的。一方面，可能是空調(diào)系統(tǒng)自身部件出了狀況，比如壓縮機故障，其內(nèi)部磨損、軸承損壞等都會引發(fā)噪音；空調(diào)濾芯堵塞影響空氣流通，也會帶來異常聲響。另一方面，制冷劑相關(guān)問題也不容忽視，種類不一致或量過多、過少，都會使壓縮機工作異常而產(chǎn)生噪音。此外，皮帶問題，如松動、老化，也會在開空調(diào)時帶來噪音。

先來說說空調(diào)系統(tǒng)部件方面的具體情況。壓縮機作為空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，長時間高強度運轉(zhuǎn)，內(nèi)部零件難免會出現(xiàn)磨損。當(dāng)內(nèi)部磨損達到一定程度，各個部件之間的配合精度就會下降，運行時就會產(chǎn)生摩擦、碰撞，從而發(fā)出較大噪音。而軸承損壞也是常見問題，軸承一旦損壞，在壓縮機運轉(zhuǎn)過程中，就無法平穩(wěn)支撐，會使壓縮機出現(xiàn)晃動、抖動，進而產(chǎn)生異常聲響。

空調(diào)濾芯堵塞也是不可小覷的因素。空調(diào)濾芯的作用是過濾進入車內(nèi)的空氣，如果長時間不更換，灰塵、雜物等就會在上面堆積，嚴(yán)重影響空氣的流通。當(dāng)空調(diào)開啟時，空氣通過受阻，就會產(chǎn)生類似“呼呼”的較大噪音，這就如同我們用一個被堵塞的吸管吹氣，會發(fā)出很大的氣流聲一樣。

再談?wù)勚评鋭┑膯栴}。不同種類的制冷劑具有不同的物理性質(zhì)，如果添加的制冷劑種類與車輛原本設(shè)計的不一致，就會導(dǎo)致整個制冷系統(tǒng)的工作狀態(tài)出現(xiàn)偏差。壓縮機在處理這種“不匹配”的制冷劑時，工作負(fù)荷會增大，運轉(zhuǎn)過程中就容易產(chǎn)生噪音。另外，制冷劑的量過多或過少同樣麻煩。制冷劑過量，會使系統(tǒng)內(nèi)壓力過高，壓縮機需要承受更大的壓力來進行工作，這會導(dǎo)致壓縮機運行不穩(wěn)定，產(chǎn)生噪音；而制冷劑過少，壓縮機可能會因為過熱而出現(xiàn)異常運轉(zhuǎn)，同樣會發(fā)出較大噪音。

皮帶問題也不容小覷。壓縮機的運轉(zhuǎn)依賴皮帶的傳動，如果皮帶出現(xiàn)松動，在傳遞動力時就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。這種打滑會使皮帶與皮帶輪之間產(chǎn)生摩擦，發(fā)出“滋滋”的噪音。隨著車輛使用時間的增長，皮帶還會逐漸老化，老化的皮帶柔韌性下降，強度變?nèi)?，在開空調(diào)時也容易因為無法穩(wěn)定傳遞動力而產(chǎn)生噪音。

轎車開空調(diào)出現(xiàn)很大噪音是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。無論是空調(diào)系統(tǒng)部件的故障、制冷劑的相關(guān)問題，還是皮帶的狀況，都可能影響到空調(diào)運行時的聲音表現(xiàn)。當(dāng)遇到這種情況時，我們需要綜合考慮這些因素，以便準(zhǔn)確找出問題根源并加以解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）