坦克300和牧馬人相比，綜合來看坦克300的油耗更低一些。在實(shí)際使用中，坦克300的實(shí)際平均油耗在13L左右，而牧馬人的實(shí)際油耗約為14L百公里。從不同路況下二者的表現(xiàn)也能看出端倪，像高速、市區(qū)、非鋪裝路面等多種場景中，坦克300在油耗數(shù)據(jù)上相對更具優(yōu)勢，展現(xiàn)出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在高速路況下，坦克300如果保持100碼左右的速度，最低油耗能達(dá)到7.5L左右，即便是速度提升到120碼時(shí)，油耗也才13個油左右。而牧馬人在普通狀態(tài)下高速油耗在10個左右，若速度等條件有變化，其油耗或許還會有所波動。由此可見，在高速行駛時(shí)，坦克300的油耗控制更為出色。

市區(qū)路況也是考量油耗的重要場景。坦克300在市區(qū)1 - 2人時(shí)油耗11個左右，坐滿四五個人時(shí)油耗增加1個左右。而牧馬人在市區(qū)代步油耗基本在13個左右?？梢园l(fā)現(xiàn)，在城市走走停停的路況中，坦克300的油耗依舊相對較低。

再看非鋪裝路面，這對于硬派越野來說是極具代表性的路況。坦克300在國道或山路等路況下，油耗10個以上，在這樣的復(fù)雜路況中，其油耗表現(xiàn)依然沒有被牧馬人拉開差距。牧馬人非鋪裝路面行駛少的情況下，日常開油耗都能達(dá)到15以上，相比之下，坦克300在此類路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢就更為明顯了。

不同的混動版本也會影響車輛的油耗。雖然牧馬人插電混動版本在混合工況續(xù)航里程和油耗水平優(yōu)于坦克300，但從整體燃油車以及大多數(shù)消費(fèi)者的使用情況來看，在傳統(tǒng)燃油動力車型的實(shí)際油耗表現(xiàn)上，坦克300更勝一籌。這可能得益于坦克300在動力系統(tǒng)的優(yōu)化以及整車重量與動力匹配方面的合理設(shè)計(jì)，使得它在各種路況下都能相對更有效地利用燃油，減少不必要的損耗。

綜上所述，無論是高速、市區(qū)還是非鋪裝路面等常見路況，坦克300都在油耗方面展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢。在大多數(shù)實(shí)際使用場景中，坦克300都能以更低的油耗完成行駛?cè)蝿?wù)，成為消費(fèi)者在燃油經(jīng)濟(jì)性方面一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）