自動(dòng)擋掛檔時(shí)發(fā)出響聲，原因是多方面的。一方面，可能是機(jī)械部件出現(xiàn)狀況，諸如分離軸承缺少潤滑劑、發(fā)電機(jī)齒輪有問題、變速箱內(nèi)部零件故障等；另一方面，操作不當(dāng)也會(huì)引發(fā)響聲，比如掛擋時(shí)車輛沒停穩(wěn)、坡道停車順序有誤。此外，冷閥間隙大、潤滑差在特定階段也會(huì)導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。這些因素都可能造成掛檔有響聲 。

機(jī)械部件方面，分離軸承若缺少潤滑劑，就如同機(jī)器少了潤滑油的滋潤，會(huì)導(dǎo)致干磨，進(jìn)而發(fā)出響聲，嚴(yán)重時(shí)軸承甚至?xí)p壞 。發(fā)電機(jī)齒輪有問題時(shí)，在踩剎車掛D檔或R檔時(shí)，就會(huì)傳出咔嗒聲。而變速箱內(nèi)部零件故障，像是齒輪磨損、同步器損壞等，會(huì)使得換擋過程不順暢，從而產(chǎn)生異常響聲。

操作不當(dāng)引發(fā)的響聲也不容忽視。車子還沒停穩(wěn)就掛到P擋，變速箱內(nèi)部P擋鎖鉤會(huì)打在齒輪上，發(fā)出咯噔一聲，這對變速箱是一種傷害。在坡道停車時(shí)，如果先掛P檔再拉手剎，車輛因自身重力等因素會(huì)使P檔受力，從而發(fā)出咔噠聲。

另外，冷閥間隙大且潤滑差這種情況，在車輛從冷態(tài)到熱態(tài)的過程中，檔位會(huì)有咔嗒聲出現(xiàn)，不過這種響聲通常持續(xù)約3分鐘，屬于正?，F(xiàn)象。

總之，自動(dòng)擋掛檔時(shí)發(fā)出響聲原因多樣，涉及機(jī)械部件、操作方式以及車輛自身狀態(tài)等多個(gè)方面。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時(shí)準(zhǔn)確判斷，并采取正確的處理方法，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）