更換氣門(mén)油封通常不需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。氣門(mén)油封是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)導(dǎo)桿的密封部件，出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、排氣冒藍(lán)煙等。在更換時(shí)，主要采用拆缸技術(shù)，只需拆除氣缸蓋，可在車上直接操作，一般無(wú)需將發(fā)動(dòng)機(jī)完全解體。如此一來(lái)，既減少了維修的復(fù)雜程度，也在一定程度上降低了維修成本和時(shí)間。

維修時(shí)間大概一天左右，費(fèi)用也不會(huì)過(guò)于高昂。拆除氣缸蓋后，維修人員就能相對(duì)便捷地接觸到氣門(mén)油封，進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行更換操作。整個(gè)過(guò)程雖然不需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，但也需要維修師傅具備一定的專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照維修流程進(jìn)行，才能確保更換工作的順利完成 。

值得注意的是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熱車燒機(jī)油的情況，這很可能不只是氣門(mén)油封的問(wèn)題，多半是活塞或活塞環(huán)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，單純更換氣門(mén)油封往往無(wú)法徹底解決問(wèn)題。此時(shí)就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更全面深入的檢查與維修 。

另外，氣門(mén)油封對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。它能有效防止機(jī)油進(jìn)入排氣管，保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油氣正常循環(huán)。而且，氣門(mén)油封需要采用耐熱性和耐油性良好的材料制作，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部復(fù)雜惡劣的工作環(huán)境。而氣門(mén)作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的關(guān)鍵部件，分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，其材質(zhì)也多種多樣，常見(jiàn)的有40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo等，在高負(fù)荷柴油機(jī)的排氣門(mén)上，高溫鎳基合金也有應(yīng)用 。

在更換氣門(mén)油封這個(gè)操作上，雖通常無(wú)需大動(dòng)干戈地拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)簡(jiǎn)單、耗時(shí)短且花費(fèi)少，但也不能掉以輕心。維修時(shí)要關(guān)注各方面細(xì)節(jié)，遇到問(wèn)題準(zhǔn)確判斷故障所在，才能更好地維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）