寶馬 5 系 GT 二手車(chē)報(bào)價(jià)因車(chē)型、車(chē)齡、里程數(shù)、車(chē)況等因素而有較大差異，大致在 12 萬(wàn)元至 70 萬(wàn)元左右。不同年份、配置的車(chē)型價(jià)格跨度明顯，像早期的 2010 款等車(chē)型，若里程數(shù)較多，價(jià)格會(huì)相對(duì)低至十幾萬(wàn)元；而較新的年份款，里程數(shù)少、車(chē)況好的車(chē)型，價(jià)格能達(dá)到五六十萬(wàn)元。購(gòu)買(mǎi)時(shí)，一定要綜合多方面因素去考量?jī)r(jià)格是否合理 。

具體來(lái)說(shuō)，2010款3.0T自動(dòng)汽油領(lǐng)先型，若上牌時(shí)間為2010年6月1日，里程數(shù)達(dá)到13萬(wàn)公里，其價(jià)格約15.7萬(wàn)元。這款車(chē)當(dāng)年也曾憑借出色的動(dòng)力和豪華配置吸引眾多消費(fèi)者，即便經(jīng)過(guò)多年使用，在二手車(chē)市場(chǎng)依然有其價(jià)值，只是由于車(chē)齡和里程的影響，價(jià)格相對(duì)親民。

2011款3.0T自動(dòng)汽油領(lǐng)先型，上牌時(shí)間為2011年5月23日，里程11.95萬(wàn)公里，價(jià)格約17.8萬(wàn)元。相較于2010款，它在車(chē)況和使用時(shí)長(zhǎng)上稍占優(yōu)勢(shì)，所以?xún)r(jià)格也有所提升。

再看2013款3.0T自動(dòng)汽油典雅型，上牌時(shí)間2013年1月22日，里程16.98萬(wàn)公里，價(jià)格約18.8萬(wàn)元。盡管里程數(shù)較多，但憑借其自身的配置和品牌魅力，在二手車(chē)市場(chǎng)也有一定的定價(jià)基礎(chǔ)。

2014款2.0T自動(dòng)汽油領(lǐng)先型，上牌時(shí)間2016年12月29日，里程9.14萬(wàn)公里，價(jià)格約25.8萬(wàn)元。較新的上牌時(shí)間和較少的里程數(shù)，讓這款車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)有了更高的價(jià)值體現(xiàn)，它依然能為消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

2015款2.0T自動(dòng)汽油豪華型，上牌時(shí)間2015年1月5日，里程8.73萬(wàn)公里，價(jià)格約23.5萬(wàn)元。其配置上的豪華屬性以及相對(duì)合理的使用情況，使得它在二手車(chē)價(jià)格上也有相應(yīng)的定位。

還有像2014年2月上牌的535i xDrive豪華版，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)100.8萬(wàn)，購(gòu)置稅10萬(wàn)，完稅價(jià)110.8萬(wàn)，現(xiàn)在售價(jià)58.8萬(wàn)。這款車(chē)較高的原價(jià)決定了它即便作為二手車(chē)，價(jià)格依然處于較高水平，而且在車(chē)況良好的情況下，對(duì)于追求品質(zhì)和性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是頗具吸引力的。后期版本的28i車(chē)型車(chē)源價(jià)格在27萬(wàn)元上下，也是根據(jù)其車(chē)型特點(diǎn)和市場(chǎng)供需等因素綜合定價(jià)的。

綜上所述，寶馬5系GT二手車(chē)價(jià)格區(qū)間跨度較大。在二手車(chē)市場(chǎng)挑選時(shí)，不能僅僅依據(jù)價(jià)格來(lái)判斷，要深入了解車(chē)輛的具體情況，包括保養(yǎng)記錄、是否有事故歷史等。只有全面評(píng)估，才能挑選到性?xún)r(jià)比高，且能滿(mǎn)足自身需求的寶馬5系GT二手車(chē) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）