Bugatti是布加迪，它是德國(guó)大眾集團(tuán)旗下源自意大利的汽車(chē)品牌。1909年，意大利人埃多爾·布加迪創(chuàng)造了這一品牌，專(zhuān)門(mén)打造運(yùn)動(dòng)跑車(chē)與高級(jí)豪華轎車(chē)。布加迪歷史波折，歷經(jīng)多次破產(chǎn)后在1998年被大眾收購(gòu)。其匯聚頂級(jí)制造技術(shù)，引擎皆由手工制造與調(diào)校。諸多知名車(chē)型如威航等，以超強(qiáng)馬力、極致性能著稱(chēng)，無(wú)愧“速度之王”美譽(yù) 。

布加迪的起源充滿傳奇色彩。創(chuàng)始人埃多爾·布加迪憑借著對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)與執(zhí)著，在1909年開(kāi)啟了這個(gè)偉大品牌的征程。早期的布加迪就展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力，在汽車(chē)大獎(jiǎng)賽（F1的前身）的賽場(chǎng)上，布加迪宛如一顆耀眼的明星，成為常勝軍，更是勇奪第一屆摩納哥大獎(jiǎng)賽的冠軍，這無(wú)疑為品牌奠定了堅(jiān)實(shí)的高性能基礎(chǔ) 。

在品牌發(fā)展歷程中，布加迪的命運(yùn)跌宕起伏。盡管有著輝煌的賽事成績(jī)，但由于二戰(zhàn)的沖擊以及經(jīng)營(yíng)上的種種困境，公司曾多次面臨破產(chǎn)的危機(jī)。不過(guò)，強(qiáng)大的品牌底蘊(yùn)和獨(dú)特魅力使其在1998年迎來(lái)了新的生機(jī)，被德國(guó)大眾公司買(mǎi)下所有權(quán) 。

布加迪的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)別具一格，一個(gè)橢圓形邊框，邊上分布著許多小紅點(diǎn)，中間上部是反的E和B拼接，下部是布加迪英文，紅色背景極為醒目。紅色背景寓意著豪情萬(wàn)丈，白色字母和邊框象征著神圣與博學(xué)，而EB正是創(chuàng)始人首字母的縮寫(xiě)，至于車(chē)標(biāo)周?chē)?0顆紅色小點(diǎn)，雖暫無(wú)官方解釋?zhuān)鎏砹藥追稚衩厣?。

布加迪的產(chǎn)品無(wú)疑是汽車(chē)界的瑰寶。像威航、W16 Mistral、Bolide、Chiron、Centodieci等車(chē)型，每一款都堪稱(chēng)經(jīng)典。這些跑車(chē)不僅擁有令人驚艷的外觀設(shè)計(jì)，更在性能上達(dá)到了極致。它們匯聚了頂級(jí)的汽車(chē)制造技術(shù)，引擎全部經(jīng)過(guò)精心的手工制造和調(diào)校，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，追求完美的平衡 。特別是其跑車(chē)搭載著全球最強(qiáng)馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，一次次刷新人們對(duì)速度的認(rèn)知，“速度之王”的稱(chēng)號(hào)實(shí)至名歸。而且，布加迪車(chē)型均為千萬(wàn)級(jí)豪華跑車(chē)，并且限量生產(chǎn)，這更讓它們成為了稀缺的珍品，吸引著無(wú)數(shù)汽車(chē)愛(ài)好者和收藏家的目光 。

總之，布加迪作為汽車(chē)品牌中的傳奇，憑借其深厚的歷史底蘊(yùn)、獨(dú)特的品牌標(biāo)識(shí)、卓越的制造工藝以及超凡的產(chǎn)品性能，在汽車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆，成為了汽車(chē)領(lǐng)域永恒的經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）