榮威950的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。作為上汽榮威旗下車型，其發(fā)動機(jī)由上汽集團(tuán)自主研發(fā)制造。在研發(fā)過程中，榮威投入諸多精力，運(yùn)用先進(jìn)的燃油直噴、可變氣門正時等技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)技術(shù)含量頗高。這些發(fā)動機(jī)不僅能為車輛提供充沛動力，滿足日常駕駛與復(fù)雜路況需求，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯表現(xiàn)，展現(xiàn)了國產(chǎn)品牌在發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步 。

榮威950配備了多款國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，比如2.4L、3.0L和2.0TGI高效智能缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中2.0TGI發(fā)動機(jī)更是亮點滿滿，它應(yīng)用了缸內(nèi)直噴和高效渦輪增壓技術(shù)，將動力性能發(fā)揮到了一個新高度。其最大功率可達(dá)162kW，最大扭矩為350Nm，升扭矩達(dá)到175Nm/L ，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)足以應(yīng)對各種駕駛場景，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。

并且，這款發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也下足了功夫，相比以往的發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性提高超20%，還達(dá)到了歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)，這既響應(yīng)了環(huán)保號召，又能為車主節(jié)省不少燃油開支。與之匹配的是上汽自主研發(fā)的TST 6速油冷雙離合變速器，最大承受扭矩360Nm，不僅提升燃油經(jīng)濟(jì)性15%，而且傳動效率出色，可靠性穩(wěn)定，二者相輔相成，共同為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

總的來說，榮威950的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、良好的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，以及與之匹配的可靠變速器，為榮威950的品質(zhì)和性能提供了堅實的保障，也彰顯了國產(chǎn)品牌在汽車核心技術(shù)研發(fā)上的實力與成就。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）