騏達19款和20款在外觀、動力上差別不大，但在配置和排放標準上有所不同。外觀均采用VMotion家族式設計，運動年輕；動力都搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級或5速手動變速箱。而配置上，20款升級了真皮方向盤和內(nèi)置行車記錄儀；排放標準上，19款為國五，20款為國六，在部分城市19款已無法上牌 ，這些就是兩者間較為明顯的區(qū)別。

先來說說外觀方面，盡管19款與20款騏達差別不大，但它們都巧妙運用了VMotion家族式設計語言，宛如家族傳承的獨特印記。緊湊而靈動的車身，搭配上揚的車側腰線，仿佛是一位蓄勢待發(fā)的運動健將，呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)，充滿了動感與活力。新的前臉造型，犀利且個性十足，猶如一雙銳利的眼睛，凝視著前方的道路，展現(xiàn)出獨特的魅力，讓人一眼就能認出這是騏達家族的成員。

再看看配置的升級。20款騏達在19款的基礎上進行了貼心的改進。真皮方向盤的加入，不僅提升了握持的舒適度，還為車內(nèi)增添了一份精致與豪華感，當駕駛者握住方向盤的那一刻，仿佛能感受到細膩的質(zhì)感傳遞出的品質(zhì)追求。內(nèi)置行車記錄儀更是一項實用的配置升級，它就像一位默默守護的伙伴，隨時記錄行車過程中的點點滴滴，為出行提供了更多的安全保障，也解決了車主后期安裝記錄儀布線等諸多麻煩。

排放標準的不同，是這兩款車型不可忽視的差異。19款騏達采用的是國五排放標準，而20款則順應時代發(fā)展，升級為國六排放標準。在如今環(huán)保要求日益嚴格的大環(huán)境下，國六標準的推行意味著更清潔的排放，對環(huán)境更加友好。也正因如此，在部分城市，國五排放的19款騏達已經(jīng)無法上牌，這也成為消費者在選擇時需要考慮的重要因素。

總的來說，騏達19款和20款雖在外觀與動力上保持著家族的一貫風格，但在配置的升級和排放標準的更新上，體現(xiàn)了產(chǎn)品的與時俱進。20款在配置上的優(yōu)化以及更環(huán)保的排放標準，使其在市場上更具競爭力，而19款也有其獨特的魅力。消費者可以根據(jù)自身的實際需求和所在地區(qū)的政策等因素，來做出適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）