寶沃BX5是國(guó)產(chǎn)車。寶沃雖起源于1929年的德國(guó)，有著德國(guó)品牌的基因，但1961年破產(chǎn)后，是借助中國(guó)福田汽車的資金得以復(fù)興。寶沃BX5在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造，從研發(fā)到生產(chǎn)都有中方力量深度參與。它集合了德系的底蘊(yùn)與中方的支持，雖有著德國(guó)品牌背景，本質(zhì)上已屬于國(guó)產(chǎn)車的范疇。

從寶沃BX5自身的產(chǎn)品特性來看，也進(jìn)一步印證了它國(guó)產(chǎn)車的身份。其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4490mm、1877mm、1675mm ，軸距達(dá)到2685mm，這樣的規(guī)格是為了更好地迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空間的需求。寬敞的內(nèi)部空間，無論是家庭成員較多的出行，還是日常裝載物品，都能提供足夠的便利。

外觀設(shè)計(jì)上，寶沃BX5采用菱形車標(biāo)，鑲嵌在寬大的瀑布式格柵中央，再配以開眼角式前大燈，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格既帶有一定的時(shí)尚感與獨(dú)特性，又符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大氣、穩(wěn)重外觀的審美偏好。這種設(shè)計(jì)理念的形成，離不開國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以及市場(chǎng)調(diào)研反饋的影響，是為了在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

走進(jìn)車內(nèi)，寶沃BX5的內(nèi)飾布局也充分考慮了國(guó)人的使用習(xí)慣。儀表盤采用傳統(tǒng)對(duì)稱設(shè)計(jì)，中央有4.2英寸多功能液晶顯示屏，中控臺(tái)配備8英寸高清液晶顯示屏，分辨率為1080p x 720p ，并搭載BLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，集成語音控制、導(dǎo)航、CarPlay、CarLife、娛樂等多種功能。這些豐富且實(shí)用的配置，讓駕駛者在行車過程中能夠更加便捷地獲取信息、操作車輛，極大地提升了用戶體驗(yàn)，是針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的智能化需求而精心打造的。

動(dòng)力方面，寶沃BX5搭載1.4T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。這樣的動(dòng)力組合，在滿足日常城市駕駛需求的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，契合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車輛綜合性能的期望。

綜上所述，寶沃BX5無論是品牌復(fù)興背后的資本支持，還是在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)制造，亦或是產(chǎn)品本身在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等多方面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的考量與迎合，都清晰地表明它是一款國(guó)產(chǎn)車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）