CVT 變速箱溫度高后不建議繼續(xù)跑。CVT 變速箱高溫的誘因復(fù)雜多樣，像暴力駕駛、冷卻液或變速器油不足、散熱器故障等都可能引發(fā)。當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，變速箱可能進(jìn)入保護(hù)模式，出現(xiàn)無(wú)法加速等狀況。若此時(shí)繼續(xù)強(qiáng)行行駛，很可能會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重?fù)p傷，后續(xù)維修成本高昂。所以，一旦察覺(jué) CVT 變速箱溫度高，最好安全停車(chē)檢查，交由專(zhuān)業(yè)人員處理 。

具體來(lái)說(shuō)，暴力駕駛這種行為會(huì)讓CVT變速箱承受巨大的壓力。在急加速、急剎車(chē)以及長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，變速箱內(nèi)部的零部件摩擦加劇，產(chǎn)生大量的熱量，超出了其正常散熱能力范圍，從而導(dǎo)致溫度急劇上升。

冷卻液不足也是常見(jiàn)的因素。冷卻液在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，它能夠吸收發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱產(chǎn)生的熱量，并通過(guò)循環(huán)將熱量散發(fā)出去。要是冷卻液出現(xiàn)泄漏或者沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充，那么冷卻效果就會(huì)大打折扣，無(wú)法有效地為變速箱降溫，溫度自然而然就居高不下了。

變速器油不足同樣不可小覷。變速器油不僅能起到潤(rùn)滑作用，減少零部件之間的磨損，還能協(xié)助散熱。當(dāng)油量不足時(shí)，潤(rùn)滑和散熱功能都會(huì)受到影響，使得變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，溫度也就跟著升高了。

而散熱器故障更是直接影響著變速箱的散熱效果。散熱器就像是一個(gè)“大空調(diào)”，負(fù)責(zé)將變速箱產(chǎn)生的熱量散發(fā)到空氣中。一旦散熱器出現(xiàn)堵塞、損壞等問(wèn)題，熱量就無(wú)法順利排出，只能在變速箱內(nèi)部不斷積聚，最終導(dǎo)致溫度過(guò)高。

當(dāng)CVT變速箱溫度高到影響正常駕駛，比如出現(xiàn)無(wú)法加速的癥狀時(shí)，這其實(shí)是車(chē)輛在發(fā)出緊急的“求救信號(hào)”。此時(shí)，我們必須保持冷靜，盡快找一個(gè)安全的地方靠邊停車(chē)。不要試圖心存僥幸繼續(xù)行駛，因?yàn)槊慷嘈旭傄还?，都可能給變速箱帶來(lái)不可逆的損傷。

總之，CVT變速箱溫度高可不是一件小事，它背后反映出的是車(chē)輛可能存在的各種隱患。為了確保車(chē)輛的安全行駛和延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，我們?cè)谟龅竭@種情況時(shí)，一定要謹(jǐn)慎對(duì)待，嚴(yán)格按照正確的方式處理，切不可因一時(shí)的疏忽而造成更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）