馬自達(dá)睿翼 2.5 的油耗一般在 9 升左右，不過(guò)實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所不同。它搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 5AT 變速箱默契配合，工信部油耗為 8.7L/100km 。但在現(xiàn)實(shí)中，駕駛習(xí)慣如大腳油門(mén)、急剎車(chē)會(huì)使油耗上升，溫柔駕駛則反之；路況方面，市區(qū)擁堵路段油耗高，高速行駛油耗低；車(chē)輛保養(yǎng)到位也有助于降低油耗，實(shí)際油耗通常在 8 升至 10 升波動(dòng) 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面來(lái)看，馬自達(dá)睿翼2.5搭載的MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配了S-VT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)等先進(jìn)系統(tǒng)，在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性之間尋找到了精妙的平衡。這一發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速設(shè)定在6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，鋁合金缸蓋缸體搭配多點(diǎn)電噴技術(shù)，為其燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了良好基礎(chǔ)。在理想狀況下，它能夠展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油效率表現(xiàn)。

駕駛習(xí)慣對(duì)馬自達(dá)睿翼2.5油耗的影響不容小覷。若是駕駛者喜歡大腳油門(mén)、頻繁急剎車(chē)，車(chē)輛在這種動(dòng)態(tài)駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，噴油系統(tǒng)也會(huì)相應(yīng)增加噴油量，油耗自然就會(huì)升高。相反，當(dāng)駕駛者采用溫柔駕駛方式，比如平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況進(jìn)行減速，避免不必要的急加速急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加平穩(wěn)有序，噴油系統(tǒng)也能更精準(zhǔn)地按照需求噴油，從而有效降低油耗。

路況條件也是影響馬自達(dá)睿翼2.5油耗的關(guān)鍵因素。在市區(qū)擁堵路段，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或者低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油在這種情況下無(wú)法得到充分有效的利用，油耗升高就在所難免。而若是經(jīng)常在高速公路上行駛，車(chē)輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較為高效的工況下工作，空氣阻力相對(duì)穩(wěn)定，變速箱也能更合理地匹配擋位，使得燃油能夠更充分地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，油耗也就相對(duì)較低。

車(chē)輛保養(yǎng)情況同樣與油耗息息相關(guān)。定期更換機(jī)油，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件得到良好的潤(rùn)滑，減少摩擦阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，進(jìn)而降低油耗。空氣濾清器的及時(shí)更換也很重要，干凈的空氣濾清器能保證充足且清潔的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃油與空氣更好地混合燃燒，提高燃燒效率。另外，輪胎氣壓保持正常，能減少滾動(dòng)阻力，也有助于降低油耗；而若發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、輪胎氣壓不足，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛油耗升高。

綜上所述，馬自達(dá)睿翼2.5的油耗是一個(gè)受到多種因素綜合影響的數(shù)值。雖然其工信部油耗為8.7L/100km ，正常情況下一般在9升左右，但實(shí)際駕駛中，通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣、合適的路況選擇以及到位的車(chē)輛保養(yǎng)，駕駛者是能夠在一定程度上優(yōu)化車(chē)輛的油耗表現(xiàn)，讓馬自達(dá)睿翼2.5在燃油經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮出更好的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）