100公里油耗正常范圍通常在6 - 12升之間，但不同車型、駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素都會使其有所波動。一般小型經(jīng)濟(jì)型轎車百公里油耗在6 - 8升，中型轎車或SUV在8 - 12升。若駕駛習(xí)慣良好、行駛路況佳，油耗可能偏低；反之，急加速、急剎車、城市擁堵路況等則會讓油耗升高。所以，正常油耗沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素考量 。

小型經(jīng)濟(jì)型轎車（排量在1.5升以下自然吸氣）由于其自身的發(fā)動機(jī)排量較小，車身重量相對較輕，在設(shè)計上就更偏向于燃油經(jīng)濟(jì)性，所以通常情況下百公里油耗會控制在6 - 8升這個較為經(jīng)濟(jì)的區(qū)間內(nèi)。比如一些常見的日系小型車，憑借其先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和輕量化的車身結(jié)構(gòu)，能夠在保證日常駕駛需求的同時，將油耗維持在較低水平。

中型轎車或SUV因為車身更大、重量增加，并且發(fā)動機(jī)排量也相對較大，正常百公里油耗范圍在8 - 12升。尤其是四驅(qū)SUV，由于其四驅(qū)系統(tǒng)增加了車輛的復(fù)雜性和重量，需要更多的動力來驅(qū)動，所以油耗可能會更高一些。例如某些歐美品牌的中型SUV，在滿足消費(fèi)者對空間和動力需求的同時，油耗也會處于這個正常范圍的較高值。

而高性能跑車或大型越野車，因其強(qiáng)大的動力輸出和高負(fù)荷的工作需求，油耗往往會超出上述范圍。高性能跑車為了追求極致的速度和加速性能，配備的大功率發(fā)動機(jī)需要消耗大量燃油，百公里油耗可能輕松超過15升甚至更高。大型越野車由于車身龐大、自重驚人，加上經(jīng)常需要應(yīng)對復(fù)雜的路況，發(fā)動機(jī)需要持續(xù)輸出較大動力，油耗也會比較可觀，百公里油耗在15 - 20升左右也較為常見。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車等不良駕駛行為，會使車輛在瞬間消耗大量燃油，導(dǎo)致油耗大幅上升。相反，平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，合理換擋，避免不必要的怠速，這些良好的駕駛習(xí)慣能夠讓車輛保持較為穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，從而有效降低油耗。

行駛路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。城市道路由于頻繁的起步、停車、等紅燈，車輛很難保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)在這種走走停停的狀態(tài)下，燃油無法得到充分利用，油耗自然會比在暢通的高速公路上高出不少，通常會比試驗場環(huán)境高出20%左右。而高速公路上車輛可以保持相對穩(wěn)定的車速，發(fā)動機(jī)能夠在較為經(jīng)濟(jì)的工況下工作，油耗也就相對較低。

車輛的保養(yǎng)狀況同樣會影響油耗。定期保養(yǎng)車輛，保持輪胎氣壓正常，能夠減少滾動阻力，降低油耗。如果輪胎氣壓不足，車輛行駛時的阻力會增大，發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力來克服阻力，從而導(dǎo)致油耗增加。另外，及時更換空氣濾清器、火花塞等部件，也有助于發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，提高燃油利用率。

總之，100公里油耗正常數(shù)值并非一成不變，它受到車型、駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛保養(yǎng)等眾多因素的綜合影響。了解這些影響因素，有助于車主在日常使用中，通過合理的駕駛方式和科學(xué)的車輛保養(yǎng)，來實現(xiàn)較為理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）