離合器是否完全松開后再加油門，需視具體駕駛場景而定。在平地且車輛怠速較高時，可慢慢松開離合器后再加油；若怠速不高，則要邊轉(zhuǎn)油門邊慢慢松離合。而在山路或上坡起步，需先踩離合和油門，再松手剎、慢松離合?？傊?，駕駛是一門藝術，離合器與油門的配合需依據(jù)實際情況靈活操作，才能讓行車過程更平穩(wěn)順暢。

在汽車起步階段，離合器與油門的配合十分關鍵。離合器作為安裝在發(fā)動機與變速器之間傳動系統(tǒng)中，用于切斷和傳遞動力的部件，其工作狀態(tài)直接影響著動力傳輸。當我們在平地且車輛怠速較高時，由于發(fā)動機本身提供的動力相對充足，慢慢松開離合器，車輛能夠較為輕松地實現(xiàn)動力銜接，隨后再加油門，就可以平穩(wěn)起步。此時，車輛在怠速的推動下，能自然地過渡到加油后的加速狀態(tài)。

若車輛怠速不高，僅依靠怠速難以實現(xiàn)平穩(wěn)起步。這種情況下，邊轉(zhuǎn)動油門邊慢慢松開離合器就顯得尤為重要。轉(zhuǎn)動油門可以適當增加發(fā)動機的動力輸出，而緩慢松開離合器則能讓動力平穩(wěn)地從發(fā)動機傳遞到車輪，避免因動力不足導致車輛抖動甚至熄火。

在山路或上坡起步時，路況較為特殊。先踩下離合器和油門，能提前為車輛儲備動力。等到差不多的時候松開手剎，此時車輛處于有動力準備輸出的狀態(tài)，再慢慢松開離合器，車輛就能借助提前儲備的動力克服上坡的阻力，平穩(wěn)起步。若不這樣操作，車輛很容易因為動力不足而后溜，存在安全隱患。

在換擋過程中，離合完全松開后適時給予油門可確保車輛加速平順。當離合完全松開，發(fā)動機與驅(qū)動輪連接緊密，此時踩油門，發(fā)動機的扭矩就能順利傳遞到驅(qū)動輪，使汽車實現(xiàn)平穩(wěn)加速。而如果未完全松開離合器就踩油門，可能會導致車輛出現(xiàn)抖動和頓挫感，長期如此還可能損壞離合器和變速器，降低燃油效率，嚴重影響駕駛體驗。

在離合器尚未完全松開的半離合狀態(tài)下，踩油門也有其合理性。手動擋車輛操作的關鍵就在于油門和離合的協(xié)調(diào)配合，在半離合狀態(tài)下踩油門，動力通過滑動摩擦的方式傳輸?shù)杰囕?，有助于車輛更加平穩(wěn)地起步，減少熄火的風險，尤其適用于低速起步、上坡起步等情況。

總之，駕駛過程中離合器和油門的配合是一個復雜而靈活的操作。不同的駕駛場景對兩者的配合要求各異，駕駛員需要不斷積累經(jīng)驗，根據(jù)實際情況精準把握，才能實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步、順暢換擋以及安全舒適的行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）