一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部每 2 - 5 萬(wàn)公里清洗一次較為合適。發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)的工作中，高溫、磨損以及可燃混合氣的逸入會(huì)影響機(jī)油性能，導(dǎo)致油泥堆積甚至堵塞油路。但清洗周期并非絕對(duì)固定，新車(chē)可適當(dāng)延長(zhǎng)清洗間隔，而發(fā)動(dòng)機(jī)臟污多、故障明顯的車(chē)輛則可能需提前清洗。不過(guò)，過(guò)于頻繁清洗可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，要依據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。

具體而言，不同的使用狀況會(huì)對(duì)清洗周期產(chǎn)生影響。若車(chē)輛經(jīng)常在擁堵路況行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于走走停停的狀態(tài)，此時(shí)燃油燃燒不充分，更容易產(chǎn)生積碳，油泥堆積的速度也會(huì)加快，這種情況下，可能每2 - 3萬(wàn)公里就需要清洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 。

相反，如果車(chē)輛大多是在路況良好、暢通的道路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，燃油能夠較為充分地燃燒，機(jī)油受到的不良影響較小，那么清洗周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)，比如每4 - 5萬(wàn)公里清洗一次也沒(méi)問(wèn)題。

在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部時(shí)，常見(jiàn)的操作方式是在更換機(jī)油前，從機(jī)油加注口將清洗劑加注到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5 - 10分鐘，讓清洗劑在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部充分發(fā)揮作用，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)各部位的膠質(zhì)、油泥、沉積物進(jìn)行溶解和松動(dòng)。之后，在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)將清洗劑連同機(jī)油一起釋放出來(lái)。這種方式簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、快捷，能在一定程度上保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。

不過(guò)，這種方法的清潔效果存在一定的局限性。要是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳特別嚴(yán)重，這種常規(guī)的清洗方式可能就難以滿足需求了，此時(shí)可以使用專用清洗油進(jìn)行清洗。但需要注意的是，不建議隨意打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗，因?yàn)檫@一過(guò)程可能會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)原本的密封性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等故障發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清洗周期要綜合多方面因素來(lái)確定，既要關(guān)注車(chē)輛的行駛里程，也要考慮實(shí)際的使用路況。選擇合適的清洗方式和時(shí)機(jī)，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）