自動(dòng)擋車掛擋時(shí)是否需要踩剎車，要視具體擋位和情況而定。在停車或啟動(dòng)時(shí)，掛入 P 擋、R 擋等，必須踩剎車，這能確保車輛穩(wěn)定，防止意外發(fā)生。而在行駛過程中，像 D 擋與 S 擋、M 擋等前進(jìn)擋位之間切換，通常不需要踩剎車，可直接操作?？傊?，了解不同擋位掛擋時(shí)對(duì)剎車的需求，有助于我們更規(guī)范、安全地駕駛自動(dòng)擋汽車 。

具體來說，P擋作為駐車擋，是車輛長時(shí)間停放時(shí)使用的擋位。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，準(zhǔn)備停車掛入P擋時(shí)，務(wù)必踩住剎車，這樣能使車輛穩(wěn)穩(wěn)停下，防止溜車等情況。而且，從P擋切換到其他擋位時(shí)，也一定要踩剎車，因?yàn)镻擋有駐車鎖止機(jī)構(gòu)，不踩剎車強(qiáng)行換擋可能會(huì)損壞變速箱內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

R擋是倒車擋，用于車輛倒車。在掛入R擋前，車輛必須完全停止，此時(shí)踩剎車是必不可少的操作。如果車輛還在移動(dòng)就掛入R擋，會(huì)對(duì)變速箱造成極大的沖擊，嚴(yán)重影響其使用壽命，甚至可能導(dǎo)致變速箱故障。

N擋為空擋，在停車短暫等待，比如遇到紅燈時(shí)間較長時(shí)，可掛入N擋并拉起手剎。雖然在行駛中掛入N擋不會(huì)對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p害，但由于車輛會(huì)處于慣性滑行狀態(tài)，存在一定安全隱患，所以建議還是踩剎車后再掛入。從N擋掛入其他擋位時(shí)，同樣要踩剎車，以保證換擋過程的平穩(wěn)和安全。

而D擋作為前進(jìn)擋，在正常行駛過程中使用。當(dāng)需要切換到S擋（運(yùn)動(dòng)模式擋）、M擋（手動(dòng)模式擋）或者L擋（低速擋）等前進(jìn)擋位時(shí)，一般不需要踩剎車，可以直接操作。這是因?yàn)檫@些擋位本質(zhì)上都是用于車輛行駛過程中的不同工況，直接切換不會(huì)對(duì)車輛造成不良影響，還能滿足駕駛員在不同路況和駕駛需求下的操作便利性。例如在超車、爬坡時(shí)，直接從D擋切換到S擋或M擋，可以更迅速地調(diào)整車輛動(dòng)力輸出，提升駕駛體驗(yàn)。

另外，在一些特殊情況下，比如緊急制動(dòng)或者車輛失控時(shí)，無論處于什么擋位，都需要迅速踩剎車，這是保障行車安全的關(guān)鍵操作。

總之，自動(dòng)擋車掛擋時(shí)對(duì)剎車的操作因擋位和實(shí)際情況而有所不同。正確掌握這些操作要點(diǎn)，不僅能延長車輛部件的使用壽命，更能為我們的行車安全保駕護(hù)航。在日常駕駛中，我們要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行掛擋操作，始終將安全駕駛放在首位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）