奧迪 A6 發(fā)動機(jī)抖動，原因是多方面的。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多會影響混合氣濃度與啟動；火花塞等點(diǎn)火系統(tǒng)部件工作不良，跳火不順暢導(dǎo)致點(diǎn)火異常；油壓不穩(wěn)定，油泵或進(jìn)氣壓力傳感器問題影響正常工作；發(fā)動機(jī)部件老化，如引擎腳吸收震動能力下降；此外，輪胎平衡不佳、鋼圈或傳動軸變形等也可能引發(fā)抖動。

具體來說，發(fā)動機(jī)積碳是一個不可忽視的因素。由于奧迪 A6 在城市道路行駛時，常常會遭遇堵車的情況，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)不能始終保持在最佳工況運(yùn)行。這種情況下，燃油無法充分燃燒，久而久之就會在節(jié)氣門、噴油嘴等部位形成積碳。積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收一部分，導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀，啟動變得困難，發(fā)動機(jī)也會隨之出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，隨著使用時間的增長和行駛里程的增加，其電極會逐漸磨損，跳火狀況變差，點(diǎn)火不順暢。當(dāng)火花塞不能在合適的時刻準(zhǔn)確點(diǎn)火時，混合氣就無法及時燃燒，發(fā)動機(jī)的動力輸出就會出現(xiàn)波動，從而引發(fā)抖動。此外，高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈如果工作不良，也會影響到點(diǎn)火效果，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

油壓不穩(wěn)定也是造成發(fā)動機(jī)抖動的常見原因之一。油泵的作用是為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定的燃油壓力，如果油泵供油壓力不正常，過高或者過低，都會影響燃油的噴射量和噴射質(zhì)量，使發(fā)動機(jī)的燃燒過程不穩(wěn)定，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。另外，進(jìn)氣壓力傳感器若出現(xiàn)故障，傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元的數(shù)值錯誤，也會使發(fā)動機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確控制噴油量，造成混合氣過濃或過稀，引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。

發(fā)動機(jī)部件老化同樣不容忽視。隨著車輛使用年限的增加，發(fā)動機(jī)的一些部件會逐漸老化，例如引擎腳。引擎腳其實(shí)就是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，它的作用是吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的震動。當(dāng)引擎腳老化后，其吸收震動的能力下降，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的震動就無法被有效緩沖，從而傳遞到車身，讓駕乘人員感覺到明顯的抖動。

除了發(fā)動機(jī)本身及相關(guān)部件的問題，車輛的輪胎等部件也可能對發(fā)動機(jī)抖動產(chǎn)生影響。輪胎平衡狀況不佳，例如輪胎在生產(chǎn)或使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致其質(zhì)量分布不均勻，在高速行駛時就會產(chǎn)生抖動，這種抖動會通過懸掛系統(tǒng)傳遞到車身，甚至可能影響到發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，使其出現(xiàn)抖動。另外，鋼圈變形、傳動軸變形不平衡等問題，同樣會導(dǎo)致車輛行駛時產(chǎn)生異常震動，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。

總之，奧迪 A6 發(fā)動機(jī)抖動是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些常見原因，有助于車主在遇到問題時，能夠初步判斷故障所在，及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維修和處理，保障車輛的正常運(yùn)行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）