米其林輪胎側面劃傷允許多深并無固定標準，需具體情況具體分析。一般而言，若劃傷深度達到 4 毫米或更深，通常建議更換輪胎，因為這可能嚴重影響輪胎結構完整性與安全性。不過，要是劃傷未傷到簾線層，即便超過 4 毫米也可繼續(xù)使用；若傷到簾線層，無論深度如何都得更換?？傊?，判斷時要綜合多方面因素，謹慎考量，以保障行車安全 。

不同的使用場景和輪胎狀態(tài)也會對這個深度標準產(chǎn)生影響。如果車輛主要在城市道路行駛，且不經(jīng)常上高速公路，行駛速度相對較低、路況相對較好，那么對于輪胎側面劃傷深度的容忍度會稍高一些。在這種情況下，即使劃傷深度超過了2毫米，只要沒有出現(xiàn)明顯的破損、漏氣等異常狀況，也可以繼續(xù)使用，直至輪胎達到正常的磨損或老化報廢標準。

然而，若是經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，比如坑洼較多、石子遍布的路面，輪胎本身就面臨較大的磨損和沖擊，此時對于輪胎側面劃傷就需要更加謹慎。哪怕劃傷深度較淺，比如只有2 - 3毫米，但由于行駛環(huán)境惡劣，輪胎在頻繁的顛簸和摩擦中，劃傷部位受到的影響會被放大，有更高的風險出現(xiàn)破損加劇、簾線層受損等問題，所以這種情況下可能需要更及時地更換輪胎。

另外，輪胎的新舊程度也是重要的參考因素。如果是新輪胎，其性能和結構處于較好狀態(tài)，對于側面劃傷的承受能力相對較強。若新輪胎側面有2毫米深、10厘米長的劃傷且未露線，這種情況可到正規(guī)輪胎店，由專業(yè)工作人員檢查實物后進行判斷。要是劃傷不算嚴重，未傷及簾線層，輪胎結構也未遭到破壞，也沒有漏氣現(xiàn)象，雖然可暫時不進行修補或更換，但為了行車安全，還是建議送到正規(guī)修理店進行全面檢查，并做動平衡試驗。

米其林輪胎側面劃傷允許多深并沒有絕對的數(shù)值，它受到劃傷深度、是否傷到簾線層、車輛行駛環(huán)境以及輪胎新舊程度等多種因素的綜合影響。車主在面對輪胎側面劃傷時，要仔細觀察、理性判斷，必要時尋求專業(yè)人士的幫助，以確保行車過程中的安全可靠，讓每一次出行都能安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）