發(fā)動機(jī)進(jìn)水維修后是否有影響，需視進(jìn)水程度而定。若只是發(fā)動機(jī)被水浸泡，及時清理積水，通常影響不大；要是氣缸進(jìn)少量水，維修后可能出現(xiàn)抖動、動力下降等狀況；而一旦發(fā)動機(jī)進(jìn)大量水，損傷極大，即便維修也可能難以正常使用?？傊l(fā)動機(jī)進(jìn)水情況不同，維修后的影響也各異，關(guān)鍵在于進(jìn)水程度和維修的及時性、有效性 。

當(dāng)發(fā)動機(jī)僅僅是被水浸泡時，情況相對較為樂觀。在這種狀況下，維修過程主要著重于清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積水。維修人員通常會拆解進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧管，然后利用壓縮空氣將內(nèi)部吹干，確保水分被徹底清除。如果車輛在進(jìn)水后沒有啟動，并且能夠迅速被拖到修理廠進(jìn)行專業(yè)維修，那么發(fā)動機(jī)一般不會出現(xiàn)不可逆的損害。此時，維修的主要任務(wù)就是全面細(xì)致地清理發(fā)動機(jī)，清理工作的具體程度會依據(jù)實(shí)際的進(jìn)水情況來確定。只要清理到位，這種情況下發(fā)動機(jī)基本不會留下后遺癥，車輛后續(xù)的使用也能夠恢復(fù)正常狀態(tài)。

然而，當(dāng)氣缸進(jìn)了少量的水時，即便經(jīng)過維修，也可能出現(xiàn)一些問題。維修后，車輛在運(yùn)行過程中可能會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，這種抖動會影響駕乘的舒適性。同時，動力下降也是較為常見的問題之一，車輛在加速、爬坡等過程中，會明顯感覺動力不如從前，響應(yīng)變得遲緩。如果在這種狀態(tài)下繼續(xù)行駛，問題可能會進(jìn)一步惡化。由于水分的存在，活塞在運(yùn)動過程中可能會出現(xiàn)卡死的情況，連桿也可能會因?yàn)槭艿疆惓５膲毫Χl(fā)生彎曲或折斷。更為嚴(yán)重的是，這種情況甚至可能會導(dǎo)致活塞刺穿缸體，給發(fā)動機(jī)帶來極其嚴(yán)重的損傷，維修成本也會大幅增加。

而要是發(fā)動機(jī)進(jìn)了大量的水，那對發(fā)動機(jī)來說堪稱一場“災(zāi)難”。大量的水進(jìn)入發(fā)動機(jī)后，曲軸可能會因?yàn)槭艿骄薮蟮淖枇Χ鵁o法轉(zhuǎn)動。在這種嚴(yán)重的情況下，即便經(jīng)過維修，發(fā)動機(jī)也可能無法正常使用。面對這樣的狀況，很多時候建議直接更換新的發(fā)動機(jī)，以確保車輛的性能和可靠性。畢竟發(fā)動機(jī)作為汽車的“心臟”，一旦遭受如此嚴(yán)重的損傷，即便勉強(qiáng)修復(fù)，也難以保證其能夠長期穩(wěn)定地工作。

綜上所述，發(fā)動機(jī)進(jìn)水后的影響程度因進(jìn)水狀況不同而有所差異。輕微的浸泡在及時清理后影響較小，而少量進(jìn)水和大量進(jìn)水則可能帶來一系列問題甚至嚴(yán)重的損害。所以，當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，一定要及時采取正確的措施，盡快送往專業(yè)的維修廠進(jìn)行處理，以最大程度降低對發(fā)動機(jī)的損害，保障車輛后續(xù)的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）