輪胎胎壓不一樣是會(huì)影響駕駛的。當(dāng)各輪胎胎壓偏差較大時(shí)，各輪胎行駛阻力不同，同一軸線兩側(cè)胎壓不同會(huì)致使車(chē)輛跑偏、轉(zhuǎn)向沉重、行駛穩(wěn)定性變差，影響行車(chē)安全；即便胎壓偏差不大，雖行駛中無(wú)明顯異樣，但不同胎壓會(huì)造成輪胎磨損程度不同，影響輪胎使用壽命。所以，保持正常且一致的胎壓，對(duì)安全駕駛與輪胎養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要 。

具體而言，左右輪胎胎壓不同時(shí)，車(chē)輛行駛會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)也難以精準(zhǔn)控制，駕駛的操控性大打折扣。若是整體輪胎胎壓存在差異，長(zhǎng)期如此，輪胎的磨損程度就會(huì)有明顯不同，提前進(jìn)入需要更換輪胎的階段，這無(wú)疑增加了用車(chē)成本。而前后胎壓不同但左右一致的情況，只要相差不大，對(duì)駕駛的影響相對(duì)較小。不過(guò)，若左右輪胎胎壓有細(xì)微差距，雖然一般不會(huì)對(duì)駕駛產(chǎn)生太大干擾，但當(dāng)差距較大時(shí)，方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)跑偏，胎壓相差過(guò)于明顯時(shí)，車(chē)輛的平衡都會(huì)受到影響，行駛過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)隨之增加。

此外，胎壓過(guò)高或過(guò)低都有諸多弊端。胎壓過(guò)高，輪胎與地面的接觸面積減小，車(chē)身重量集中在胎面中心，使得胎面中心磨損加快，而且在遇到顛簸路況時(shí)，車(chē)輛容易出現(xiàn)剎車(chē)失控的情況，同時(shí)輪胎也更容易被扎破。胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積增大，抓地力看似增強(qiáng)了，可這會(huì)讓輪胎溫度異常升高，胎側(cè)發(fā)生變形，加速輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化，久而久之就埋下了安全隱患，不僅如此，油耗也會(huì)增加，輪胎的使用壽命也會(huì)降低。

汽車(chē)分為前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)，前驅(qū)車(chē)通常前輪胎壓稍高，后驅(qū)車(chē)則后輪胎壓稍高，一般前后輪胎壓相差在 0.1bar 范圍內(nèi)為宜。好在當(dāng)前多數(shù)汽車(chē)都配備了胎壓監(jiān)測(cè)功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的溫度和胎壓，一旦出現(xiàn)異常變化就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。要是發(fā)現(xiàn)胎壓差較大，就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，可前往修理廠，利用電動(dòng)充氣裝置測(cè)量胎壓，對(duì)高胎壓的輪胎放氣，對(duì)低胎壓的輪胎充氣。

總之，輪胎胎壓不一樣對(duì)駕駛的影響是多方面的，它關(guān)乎行車(chē)安全、輪胎壽命以及車(chē)輛的整體性能。我們?cè)谌粘ｑ{駛中，尤其是長(zhǎng)期出行前，一定要仔細(xì)檢查輪胎狀況，確保輪胎胎壓處于正常且一致的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)漏氣或鼓包等問(wèn)題及時(shí)排除，這樣才能讓我們的駕駛之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）