帕薩特 1.8T 的平均油耗在 6.5 - 8.5L/100km 之間。這一數(shù)據(jù)并非絕對，實際油耗會在諸多因素的交織影響下有所波動。比如在通暢的高速路上穩(wěn)定行駛，油耗能低至每百公里 5 - 7 個油；而在擁堵的市區(qū)頻繁啟停，油耗則可能攀升到每百公里 9 - 12 個油。從發(fā)動機狀況到駕駛習(xí)慣，從車輛保養(yǎng)情況到出行路線規(guī)劃，都會在油耗的“賬本”上留下痕跡。

發(fā)動機相關(guān)部件的狀態(tài)對油耗影響顯著。火花塞若積碳嚴(yán)重或老化，點火效率降低，油氣混合燃燒不充分，油耗自然會增加。就像人呼吸不暢，干活就會更費勁，發(fā)動機也是如此。進氣系統(tǒng)同樣關(guān)鍵，空濾網(wǎng)堵塞、節(jié)氣門積垢、空氣流量計故障等，都會讓進入發(fā)動機的空氣量失常，從而打亂油氣混合比例，使油耗升高。噴油嘴若長期未清洗，噴油不均勻，也會導(dǎo)致燃油不能精準(zhǔn)地參與燃燒，造成油耗上升。

輪胎胎壓也不容小覷。胎壓不足，輪胎與地面的摩擦力增大，車輛行駛時需要克服更大的阻力，就如同人穿著不合腳的鞋子走路，會消耗更多能量，油耗也就跟著增加了。機濾和汽濾如果長時間不更換，會影響機油和燃油的流通順暢度，間接影響發(fā)動機的工作效率，使得油耗升高。氧傳感器作為監(jiān)測排氣中氧含量、調(diào)控油氣混合比的重要部件，一旦出現(xiàn)故障，油氣混合比失調(diào)，油耗必然大幅上升。

車內(nèi)的情況也會影響油耗。車內(nèi)雜物過多，相當(dāng)于增加了車輛的負載，車輛要推動更重的物體前進，自然需要更多的能量，油耗就會升高。

駕駛習(xí)慣更是對油耗有著決定性作用。急加速、急剎車，就像一個急性子的人做事風(fēng)風(fēng)火火卻不講究方法，會使發(fā)動機在短時間內(nèi)需要大量燃油來提供動力，油耗瞬間增加。頻繁變道同樣不可取，車輛頻繁地改變速度和方向，發(fā)動機不斷調(diào)整工作狀態(tài)，油耗也就居高不下。相反，平穩(wěn)駕駛，合理制動和加油，就像一個沉穩(wěn)的人做事有條不紊，車輛能在更經(jīng)濟的狀態(tài)下運行，油耗也就隨之降低。

出行路線規(guī)劃也會影響油耗。合理規(guī)劃路線，避開擁堵路段，減少車輛的怠速和頻繁啟停時間，能讓車輛保持相對穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，從而節(jié)省燃油。

帕薩特 1.8T 的油耗就像一個復(fù)雜的謎題，由眾多因素共同書寫答案。車主在日常使用中，關(guān)注車輛保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行程，才能讓愛車保持更經(jīng)濟的油耗，在行駛路上更順暢、更省錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）