汽車空調(diào)上的 H 和 L 有兩種含義，在操作面板上，H 代表將空調(diào)出風(fēng)溫度調(diào)至最高溫，L 代表調(diào)至最低溫；在空調(diào)管路中，H 代表高壓，L 代表低壓。操作面板上的 H 和 L，能讓駕乘者精準(zhǔn)調(diào)節(jié)適宜溫度，滿足不同需求。而管路中的 H 和 L 則在空調(diào)維護時發(fā)揮重要作用，方便通過對應(yīng)接口進行制冷劑加注等操作 ，確保空調(diào)系統(tǒng)正常運行。

先來說說操作面板上的H和L。當(dāng)你在寒冷的冬日駕車出行，車外寒風(fēng)凜冽，此時若將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕指向H，就是在告訴汽車空調(diào)系統(tǒng)，你需要更溫暖的空氣?？照{(diào)系統(tǒng)接收到這個指令后，會加大對空氣的加熱力度，讓熱空氣源源不斷地吹入車內(nèi)，逐漸提升車內(nèi)溫度，使你在冰冷的環(huán)境中也能擁有一個溫暖舒適的小空間。反之，在酷熱難耐的夏日，將按鈕指向L，空調(diào)就會努力工作，把出風(fēng)溫度調(diào)整到最低，大量涼爽的空氣迅速充斥車內(nèi)，幫助你驅(qū)散暑氣，帶來清涼愜意的駕乘體驗。這種簡單直觀的標(biāo)識，極大地方便了我們調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，讓每一次出行都能處于適宜的溫度環(huán)境中。

再講講空調(diào)管路里的H和L。在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，高壓管路和低壓管路承擔(dān)著不同的職責(zé)。H所代表的高壓管，里面的制冷劑處于高壓狀態(tài)，高壓開關(guān)就安裝在這條管路上，通常位于儲液干燥器上。它如同一個忠誠的衛(wèi)士，時刻監(jiān)測著系統(tǒng)壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力過高時，高壓開關(guān)就會立即動作，串聯(lián)在壓縮機電磁離合器電路或冷凝器風(fēng)扇電路中的它，會通過相應(yīng)電路控制，避免壓力持續(xù)上升對系統(tǒng)造成損害。而L所代表的低壓管，里面的制冷劑壓力相對較低。低壓開關(guān)一般用螺紋接頭直接安裝在低壓管路中，并串聯(lián)在電磁離合器回路里。當(dāng)壓縮機排出的制冷劑壓力過低時，低壓開關(guān)會果斷斷開，防止壓縮機在異常壓力下運行而損壞。這兩個接口在空調(diào)維護時意義重大，維修人員可以通過它們準(zhǔn)確區(qū)分管路，依據(jù)不同的需求，通過高壓接口H或低壓接口L進行制冷劑的加注等操作，從而保證空調(diào)系統(tǒng)的制冷、制熱效果。

總之，汽車空調(diào)上的H和L無論是在操作面板上，還是在空調(diào)管路中，都有著不可或缺的作用。操作面板上的H和L為我們帶來了舒適的溫度體驗，而管路中的H和L則為空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和有效維護提供了保障，它們共同助力我們享受優(yōu)質(zhì)的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）