自動擋S擋切換到D擋，只需直接推動擋桿即可，無需踩剎車或松油門 。S擋作為運動模式，能讓變速箱自由換擋且延遲換擋時機，使發(fā)動機長時間保持高轉速，帶來強勁動力輸出，常用于超車等場景。而D擋是日常前進擋，液壓系統(tǒng)會依駕駛員踩油門狀況自動調節(jié)，實現(xiàn)自由行駛。切換簡單便捷，完成特定駕駛需求后推回D擋就能恢復常規(guī)駕駛。

在日常駕駛中，這種切換操作十分常見。當你在高速上想要體驗一把速度與激情，迅速切換到S擋，車輛瞬間響應，發(fā)動機的轟鳴聲增大，動力如洶涌的潮水般涌來，讓你輕松完成超車動作。而當超車完成，駕駛需求恢復到平穩(wěn)、常規(guī)狀態(tài)時，無需任何復雜的操作，輕輕一推擋桿，就可以順滑地從S擋切換到D擋。此時，車輛仿佛從一個充滿激情的“運動健將”，瞬間轉變?yōu)槌练€(wěn)安靜的“紳士”，恢復到正常的行駛節(jié)奏。

值得一提的是，現(xiàn)在市面上常見的自動擋汽車，無論是采用AT變速箱、CVT變速箱還是雙離合變速箱，都對S擋到D擋的切換提供了良好的支持。這意味著，不同品牌、不同型號的車輛，大多都能讓你享受到這種簡單又流暢的換擋體驗。

不過，雖然S擋切換到D擋操作簡便，但我們也要注意，在切換過程中雖然不需要踩剎車或松油門，但還是要時刻關注車輛周圍的交通狀況以及自身的駕駛安全。因為即使換擋操作簡單，道路上的情況卻是復雜多變的。

總之，自動擋S擋到D擋的切換簡單而直接，為我們的駕駛帶來了極大的便利。它不僅能讓我們在需要時盡情釋放車輛的動力潛能，又能在之后迅速回歸舒適平穩(wěn)的日常駕駛狀態(tài)，充分展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車技術在提升駕駛體驗方面的精妙之處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）