通過(guò)后視鏡看車尾位置，需要從調(diào)整后視鏡和掌握觀察方法兩方面入手。調(diào)整后視鏡時(shí)，要依據(jù)個(gè)人習(xí)慣讓地平線在左右后視鏡中處于合適位置，同時(shí)讓車身占比恰當(dāng)，中央后視鏡則按需調(diào)節(jié)。觀察時(shí)，可借助后車在后視鏡中的占比判斷車距，也可利用車門把手、后輪蓋罩等位置對(duì)應(yīng)地面情況來(lái)確定車尾位置 ，多實(shí)踐便能更精準(zhǔn)掌握。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)后視鏡的調(diào)整。左側(cè)外后視鏡，應(yīng)把地平線映像調(diào)至鏡子中央，讓左側(cè)車身映像占據(jù)鏡子右側(cè)四分之一區(qū)域。這樣在觀察后方車輛和路面情況時(shí)，能有較為平衡的視野，既可以看到遠(yuǎn)處的交通狀況，也能兼顧車身附近的動(dòng)態(tài)。而右側(cè)外后視鏡由于離駕駛員較遠(yuǎn)，需要減少天空所占空間，將地平線映像調(diào)至鏡子高度三分之二處，右側(cè)車身映像占據(jù)鏡子左側(cè)四分之一區(qū)域。如此調(diào)整，能幫助我們更好地捕捉右側(cè)后方的信息 。至于中央后視鏡，就相對(duì)靈活一些，主要根據(jù)個(gè)人的身高和駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)，以保證能清晰觀察車后情況即可。

再講講如何通過(guò)調(diào)整后的后視鏡觀察車尾位置。有一種簡(jiǎn)單實(shí)用的方法是通過(guò)后車在后視鏡里的占比來(lái)判斷與后車的距離，進(jìn)而輔助判斷車尾位置。當(dāng)后車完全占據(jù)后視鏡時(shí)，車距大約在3米；后車占據(jù)后視鏡三分之二時(shí)，車距約5米；占據(jù)二分之一時(shí)，車距約9米；若后車僅占據(jù)后視鏡三分之一，此時(shí)車距約12米。

另外，還可以利用車輛自身的一些位置來(lái)對(duì)應(yīng)判斷車尾位置。比如左后視鏡看到后輪蓋罩中間（也可以是后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射的位置）相對(duì)地面的位置，基本就是車尾所在的位置。還有一個(gè)小技巧，把左前門的門把手調(diào)整到左后視鏡的右下角，在倒車過(guò)程中，當(dāng)這個(gè)前門把手與墻面下沿重合時(shí)，車尾距離墻面大約50cm。

在倒車入庫(kù)或者側(cè)方停車時(shí)，還有這樣的方法。在地面畫一條與汽車后部齊平的水平線，然后調(diào)整后視鏡，讓下直線與地面后直線重合。在倒車的時(shí)候，就看后視鏡下降線與停車位置是否一致，以此來(lái)決定是否踩制動(dòng)器。如果是在沒(méi)有標(biāo)線的地方，也可以在車尾后方準(zhǔn)備一個(gè)參照物，先測(cè)量其與車尾的距離，然后回到駕駛座，從后視鏡觀察參照物的位置，這個(gè)位置就能反映車尾與參照物之間的距離。

總之，通過(guò)后視鏡看車尾位置是一項(xiàng)需要耐心和實(shí)踐的技能。合理調(diào)整后視鏡，熟練運(yùn)用各種觀察方法，并且不斷在實(shí)際駕駛中積累經(jīng)驗(yàn)，就能越來(lái)越精準(zhǔn)地通過(guò)后視鏡判斷車尾位置，讓倒車和停車等操作更加安全、順暢，減少因判斷失誤而可能導(dǎo)致的碰撞等事故，提升我們的駕駛體驗(yàn)和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）