豐田可以申請(qǐng)綠牌的車(chē)型主要有雷凌雙擎E+和卡羅拉雙擎E+。這兩款均為插電式混合動(dòng)力車(chē)型，雷凌雙擎E+基于普通雷凌打造，搭載1.8L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航55公里；卡羅拉雙擎E+由雙擎版改造而來(lái)，電量耗盡仍能當(dāng)雙擎車(chē)使用，純電續(xù)航同樣是55公里。它們憑借獨(dú)特動(dòng)力系統(tǒng)與續(xù)航能力，符合綠牌申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn) 。

雷凌雙擎E+，作為一款基于普通版雷凌（MC平臺(tái)，代號(hào)E170）打造的強(qiáng)混類(lèi)混合動(dòng)力車(chē)型，有著自身獨(dú)特的魅力。它所搭載的1.8L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線(xiàn)性，與永磁同步電動(dòng)機(jī)默契配合，在不同的駕駛場(chǎng)景下都能帶來(lái)出色的動(dòng)力響應(yīng)。匹配的E - CVT變速箱，更是讓換擋過(guò)程無(wú)比順滑，幾乎感受不到頓挫感。

官方宣稱(chēng)這款車(chē)可實(shí)現(xiàn)純電與混動(dòng)模式下共985公里的續(xù)航里程，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。在純電模式下，55公里的續(xù)航里程能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人日常城市通勤的需求。而且，它還能享受新能源車(chē)補(bǔ)貼優(yōu)惠政策，像免購(gòu)置稅這一福利，能為消費(fèi)者節(jié)省不少開(kāi)支。

卡羅拉雙擎E+同樣不容小覷，它是基于雙擎版車(chē)型精心改造而來(lái)。這款車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)在于，即便電池電量耗盡時(shí)，它仍然可以作為一款雙擎車(chē)型繼續(xù)使用，大大減少了用戶(hù)的“里程焦慮”。實(shí)測(cè)百公里油耗僅為4.9L（惡劣路面條件下），官方給出的綜合油耗可達(dá)4.3L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)卓越。

作為一款4門(mén)5座的三廂車(chē)型，卡羅拉雙擎E+的空間布局十分合理。無(wú)論是一家人的日常出行，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，車(chē)內(nèi)空間都能很好地滿(mǎn)足需求，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，雷凌雙擎E+和卡羅拉雙擎E+憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、續(xù)航表現(xiàn)以及實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，在豐田眾多車(chē)型中脫穎而出，成為可以申請(qǐng)綠牌的代表車(chē)型，為消費(fèi)者在新能源汽車(chē)選擇上提供了不錯(cuò)的選項(xiàng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）