蘭德酷路澤有國(guó)產(chǎn)版車(chē)型，不過(guò)現(xiàn)已停產(chǎn)。它曾由一汽豐田制造，作為一款中大型SUV，蘭德酷路澤擁有較為寬大的車(chē)身尺寸，5170mm的車(chē)長(zhǎng)、1975mm的車(chē)寬以及1930mm的車(chē)高，搭配2850mm的軸距，營(yíng)造出寬敞的內(nèi)部空間。其提供4.0L V6和4.6L V8兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配不同的手自一體變速箱，動(dòng)力充沛。即便停產(chǎn)，它在車(chē)迷心中仍有著獨(dú)特地位。

其中，4.0升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出275馬力，最大扭矩達(dá)385牛米。在5600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，4400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，采用多點(diǎn)電子噴射技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體，再匹配5擋手自一體變速箱，能為駕駛者帶來(lái)流暢且有力的動(dòng)力輸出。這種動(dòng)力組合，無(wú)論是在城市道路的日常行駛，還是面對(duì)一些輕度的越野路況，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。

而4.6升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，擁有310馬力，最大扭矩可達(dá)453牛米。在5500轉(zhuǎn)輸出最大功率，3400轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，同樣采用多點(diǎn)電子噴射技術(shù)以及鋁合金缸蓋和缸體，匹配6擋手自一體變速箱。這樣的配置讓車(chē)輛在加速、超車(chē)等場(chǎng)景下都底氣十足，動(dòng)力隨叫隨到，并且在高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

不僅如此，蘭德酷路澤的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)也值得一提。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的駕乘感受；后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架，保證了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性和穩(wěn)定性。同時(shí)，它采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備托森中央差速器，這使得車(chē)輛在面對(duì)各種惡劣路況時(shí)都能從容應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野性能。其非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，更是硬派越野車(chē)的典型特征，堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)為車(chē)輛提供了可靠的保障。

最后一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型是2016款，官方指導(dǎo)價(jià)在77.10~119.40萬(wàn)元之間，共有4款車(chē)型可供選擇，且均為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然國(guó)產(chǎn)版蘭德酷路澤已經(jīng)停產(chǎn)，但它憑借出色的動(dòng)力性能、優(yōu)秀的越野能力以及寬敞舒適的內(nèi)部空間，給眾多消費(fèi)者留下了深刻的印象，成為了汽車(chē)發(fā)展歷程中的一款經(jīng)典車(chē)型，在汽車(chē)愛(ài)好者心中始終占據(jù)著重要的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）