奧迪A6的排放標(biāo)準(zhǔn)并非固定統(tǒng)一，2019款之前多為國五標(biāo)準(zhǔn)，而2019款及以后的車型則符合國六標(biāo)準(zhǔn)。此前汽車保有量不斷攀升，尾氣排放對(duì)空氣質(zhì)量影響漸顯，國五標(biāo)準(zhǔn)自2009年起在歐盟實(shí)施，我國部分地區(qū)也提前推行，對(duì)排放物限制更嚴(yán)格。隨著環(huán)保要求提升與技術(shù)更新，新款?yuàn)W迪A6L順應(yīng)潮流采用國六B標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

國五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的第五標(biāo)準(zhǔn)，其對(duì)于氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳、懸浮顆粒物等機(jī)動(dòng)車排放的限制更為嚴(yán)苛。在全國于 2018 年 1 月 1 日起正式實(shí)施國五機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)之前，北京已于 2016 年 1 月 1 日起提前邁入這一環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的行列。這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，在一定程度上緩解了日益增長的汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的壓力。

而國六標(biāo)準(zhǔn)，作為更為嚴(yán)格的環(huán)保要求，代表著汽車行業(yè)在環(huán)保技術(shù)上的又一次重大突破。新款?yuàn)W迪 A6L 全系切換為滿足國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)的 RDE 發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅體現(xiàn)了奧迪品牌對(duì)環(huán)保趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，更是其在技術(shù)研發(fā)上的不懈努力成果。國六 B 標(biāo)準(zhǔn)相較于國五標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)排放物的限制更為嚴(yán)格，能有效減少汽車尾氣對(duì)空氣的污染，為改善城市空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)更多力量。

奧迪 A6 排放標(biāo)準(zhǔn)的演變，是汽車行業(yè)發(fā)展與環(huán)保理念不斷融合的生動(dòng)體現(xiàn)。從國五到國六的跨越，見證了奧迪在適應(yīng)環(huán)保要求、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新方面的積極態(tài)度。這一系列變化不僅為環(huán)境保護(hù)助力，也為消費(fèi)者提供了更環(huán)保、更先進(jìn)的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）