發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠聲，既可能是正常的部件工作聲響，也可能是故障導(dǎo)致。正常情況下，缸內(nèi)直噴技術(shù)因噴油壓力大，噴油器高壓噴射時(shí)振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噠噠聲，碳罐電磁閥工作也會(huì)有清脆咔噠聲。而故障原因就比較多樣復(fù)雜了，像腳膠老化或松動(dòng)、混合物太稠、“敲缸”等都可能引發(fā)。所以面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲，要仔細(xì)判斷排查原因。

首先，我們來(lái)看看氣門相關(guān)的問(wèn)題。氣門部件磨損或調(diào)整不當(dāng)，就可能引發(fā)噠噠聲。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行調(diào)校，或者在長(zhǎng)期使用中部件磨損加劇，導(dǎo)致氣門間隙出現(xiàn)變化，從而產(chǎn)生清脆且持續(xù)的噠噠聲。這種情況下，就需要專業(yè)人員對(duì)氣門間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整。

機(jī)油問(wèn)題也是常見(jiàn)的誘因之一。當(dāng)機(jī)油不足、壓力過(guò)低或者機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)時(shí)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑不良。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部眾多部件在缺乏良好潤(rùn)滑的情況下相互摩擦，很容易產(chǎn)生噠噠聲。解決辦法就是及時(shí)檢查機(jī)油量，必要時(shí)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能得到充分的潤(rùn)滑。

點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠聲。例如火花塞故障或者高壓線老化，這會(huì)致使氣缸內(nèi)的混合氣不能完全燃燒，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常并產(chǎn)生噠噠聲。此時(shí)，我們需要對(duì)火花塞和高壓線進(jìn)行檢查，及時(shí)更換有問(wèn)題的部件，確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。

皮帶或張緊器出現(xiàn)問(wèn)題同樣不可忽視。皮帶松弛或者張緊器磨損，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生噠噠的異響。針對(duì)這一情況，我們要對(duì)皮帶和張緊器進(jìn)行檢查，必要時(shí)調(diào)整皮帶的松緊度或者更換張緊器。

燃油質(zhì)量也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。如果使用了劣質(zhì)燃油，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣的正常燃燒，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而發(fā)出噠噠聲。為避免這種情況，我們應(yīng)使用高質(zhì)量的汽油，并定期使用燃油添加劑來(lái)清潔燃油系統(tǒng)。

另外，排氣系統(tǒng)泄漏也可能產(chǎn)生類似的聲音。當(dāng)廢氣不能正常排出時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生噪音。所以一旦懷疑是這個(gè)問(wèn)題，就需要仔細(xì)檢查排氣系統(tǒng)，對(duì)泄漏部位進(jìn)行修補(bǔ)或者更換相關(guān)部件。

還有一些較為隱蔽的原因，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板松動(dòng)等外圍部件問(wèn)題，也可能導(dǎo)致噠噠聲的出現(xiàn)。這些情況下，只要找到松動(dòng)的部件并進(jìn)行更換或緊固，就能解決問(wèn)題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠聲的原因多種多樣。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們要冷靜分析，從多個(gè)方面進(jìn)行排查。如果自己沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，最好及時(shí)前往4S店或?qū)I(yè)的維修店，讓專業(yè)技師進(jìn)行檢查和維修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）