傳祺GM6使用的是型號(hào)為4A15J1的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款由傳祺自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，最大功率可達(dá)126千瓦，最大扭矩為265牛米。它在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)釋放最大功率，1700到4000轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙連續(xù)可變氣門正時(shí)和缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，提升了燃油效率與動(dòng)力輸出，鑄鐵缸體與鋁合金缸蓋更是兼顧強(qiáng)度與重量。

雙連續(xù)可變氣門正時(shí)（DCVVT）技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下，都能夠精準(zhǔn)地控制進(jìn)、排氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，從而優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，使得油氣混合更加充分，不僅提高了動(dòng)力性能，還在一定程度上降低了油耗。而缸內(nèi)直噴技術(shù)的加入，則是直接將燃油噴射到氣缸內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了更加精確的燃油噴射控制，讓燃油能夠更均勻地與空氣混合，進(jìn)一步提升了燃燒效率，為車輛帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

鑄鐵缸體的優(yōu)點(diǎn)在于其強(qiáng)度高、韌性好，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的巨大壓力和沖擊力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。但鑄鐵材質(zhì)較重，這對(duì)于車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有一定的影響。而鋁合金缸蓋的使用則很好地彌補(bǔ)了這一缺點(diǎn)，鋁合金材質(zhì)具有重量輕、散熱性能好的特點(diǎn)，不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中更好地散熱，維持穩(wěn)定的工作溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和使用壽命。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大亮點(diǎn)是符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，還采用了廣汽專利的GCCS燃燒控制技術(shù)提升燃燒效率，融入博世200bar缸內(nèi)直噴，進(jìn)一步提高了動(dòng)力性能且燃油經(jīng)濟(jì)性較好。并且它匹配愛(ài)信6AT變速箱，實(shí)測(cè)破百成績(jī)僅為10.8秒，為駕駛者帶來(lái)了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

總之，傳祺GM6所搭載的4A15J1型號(hào)1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)的技術(shù)、合理的材質(zhì)搭配以及出色的性能表現(xiàn)，為車輛提供了可靠且高效的動(dòng)力支持，無(wú)論是日常城市通勤還是偶爾的長(zhǎng)途出行，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）