沒有尿素的國五車還能開。尿素在國五車中主要用于還原柴油機(jī)尾氣中的氮氧化物，降低排放污染。當(dāng)尿素耗盡，車輛雖不會立刻“罷工”，但排放控制系統(tǒng)會啟動限制發(fā)動機(jī)功率模式，導(dǎo)致動力下降，比如動力可能會降低15%左右，嚴(yán)重時(shí)達(dá)30%，還會增加油耗。此外，長期不加尿素，相關(guān)部件易損壞，貨車不加尿素還過不了年檢，甚至面臨處罰 。

具體而言，當(dāng)國五車沒有尿素時(shí)，首先受到影響的就是車輛的動力表現(xiàn)。想象一下，原本車輛在道路上行駛?cè)缤E馬奔騰，動力充沛，可一旦尿素耗盡，就仿佛駿馬被勒住了韁繩，速度和爆發(fā)力都大打折扣。這種動力下降帶來的直接后果就是駕駛體驗(yàn)變差，超車變得困難，爬坡也顯得力不從心，原本輕松能完成的駕駛動作，現(xiàn)在做起來卻頗為費(fèi)勁。

油耗的增加也是一個(gè)不可忽視的問題。由于發(fā)動機(jī)功率受限，車輛為了維持基本的行駛，不得不消耗更多的燃油。這就好比一個(gè)人背著重重的包袱，為了前行需要花費(fèi)更多的力氣，也就需要攝入更多的能量。每一次加油，你會發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程明顯縮短，加油的頻率變高，這無疑增加了用車成本。

再者，長期在沒有尿素的狀態(tài)下行駛，對車輛部件的損害是巨大的。尿素泵噴嘴、管路以及尿素泵等部件，就像車輛的“血管”和“器官”，沒有了尿素的正常供應(yīng)，它們很容易結(jié)晶堵塞或者因高溫而損壞。一旦這些部件出現(xiàn)問題，維修成本可不是一筆小數(shù)目，小到幾百元，大到上千元都有可能，而且維修還會耽誤你的用車時(shí)間。

對于貨車來說，尿素更是至關(guān)重要。在年檢時(shí)，如果沒有添加尿素，尾氣排放無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，車輛是不能通過年檢的。并且，根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)，在車輛運(yùn)行過程中必須保持尿素溶液充足，否則還可能面臨罰款。這就像遵守交通規(guī)則一樣，是必須要做到的事情。

總結(jié)來說，沒有尿素的國五車雖然能開，但會帶來諸多不便和潛在的損失。為了車輛的良好性能、降低使用成本以及避免不必要的麻煩，及時(shí)補(bǔ)充尿素是非常有必要的，就如同給車輛注入了一股活力，讓它能夠繼續(xù)在道路上順暢前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）