啟動時發(fā)動機(jī)抖動原因復(fù)雜多樣。一方面，正常情況下，因停放一晚潤滑油流到底部、冬季機(jī)油粘稠，以及剛啟動時防凍液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，會出現(xiàn)輕微有規(guī)律抖動，熱車后多會消失。另一方面，異常抖動涉及多個系統(tǒng)，比如機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動機(jī)缺缸、積碳過多、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、噴油器問題等，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動時抖動異常。

機(jī)腳膠，這個看似不起眼的部件，卻在發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用。它就像發(fā)動機(jī)的“穩(wěn)定器”，不僅能改善發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的振動，還能起到緩沖和固定發(fā)動機(jī)的作用。一旦機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松動，就如同失去了穩(wěn)固根基的大廈，車輛啟動時便會出現(xiàn)搖晃抖動的現(xiàn)象，這種情況下，更換機(jī)腳膠便是解決問題的關(guān)鍵。

發(fā)動機(jī)缺缸，也是導(dǎo)致啟動抖動的一個“大麻煩”。當(dāng)一個或多個氣缸工作出現(xiàn)異常時，排氣管會劇烈振動，同時發(fā)出嚴(yán)重的噪音。這就好比一個團(tuán)隊(duì)中部分成員“掉鏈子”，整個團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和效率都會受到影響。點(diǎn)火線圈故障是引發(fā)發(fā)動機(jī)缺缸的常見原因之一，此時，就需要及時檢查并更換相關(guān)部件，讓發(fā)動機(jī)的每個“小能手”都能正常發(fā)揮作用。

積碳過多，可謂是發(fā)動機(jī)的“隱形殺手”。節(jié)氣門、火花塞、氣缸等部位的積碳，就像一層厚厚的“污垢鎧甲”，嚴(yán)重影響著發(fā)動機(jī)的正常工作。積碳會使點(diǎn)火能量下降，進(jìn)氣效率大打折扣，還會在冷車時吸附燃油，導(dǎo)致混合氣濃度過低，進(jìn)而引發(fā)抖動。定期清理積碳就顯得尤為重要，車主們可以在車輛保養(yǎng)時，囑托4S店進(jìn)行全面的積碳清理工作。

進(jìn)氣系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，同樣會讓發(fā)動機(jī)啟動時“鬧脾氣”?？諝鉃V清器堵塞，就如同人被捂住了口鼻，進(jìn)氣不暢，發(fā)動機(jī)的“呼吸”變得困難，抖動自然就產(chǎn)生了。而渦輪增壓器故障，也會擾亂進(jìn)氣系統(tǒng)的“秩序”，影響發(fā)動機(jī)的動力輸出。因此，定期更換和清洗空氣濾清器等部件，才能保證進(jìn)氣系統(tǒng)的順暢。

噴油器方面的問題，也不容小覷。噴油器霧化不良或部分堵塞，就如同花灑噴頭堵塞，無法均勻地噴灑出燃油，使得燃油不能充分與空氣混合燃燒，發(fā)動機(jī)的動力輸出自然就不穩(wěn)定，抖動也就隨之而來。此時，清洗或更換噴油器，是讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行的必要手段 。

另外，油壓不穩(wěn)定、火花塞老化、汽油泵壓力不足等，也都是引發(fā)發(fā)動機(jī)啟動抖動的因素。油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器工作不正常，會使車身出現(xiàn)晃動；火花塞老化，間隙變大，點(diǎn)火能量不足，汽油霧化效果變差，各缸體功率出現(xiàn)差異，也會導(dǎo)致抖動；汽油泵壓力不足，在冷啟動時，汽車便會出現(xiàn)抖動，不過通常幾秒后可恢復(fù)正常。

發(fā)動機(jī)啟動時抖動，無論是正常的輕微抖動，還是異常抖動，都值得我們關(guān)注。了解這些常見原因，不僅能讓車主們在遇到問題時心中有數(shù)，更能及時采取有效的措施來解決問題，保障發(fā)動機(jī)的健康運(yùn)行，讓我們的出行更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）