剎車時(shí)車輛向左偏移，需從多方面排查解決。這一現(xiàn)象可能由輪胎、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車輛定位等多種因素導(dǎo)致。比如輪胎氣壓不均、剎車片磨損程度不同、懸掛部件損壞老化、轉(zhuǎn)向拉桿松動(dòng)，或是四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)等。要解決此問(wèn)題，就需細(xì)致檢查這些方面，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、維修或更換部件，以保障車輛行駛安全與穩(wěn)定 。

首先，可以從輪胎方面入手檢查。查看輪胎是否存在不均勻磨損的情況，若輪胎磨損差異較大，會(huì)影響車輛在剎車時(shí)的受力平衡，進(jìn)而導(dǎo)致車輛偏移。同時(shí)，利用胎壓計(jì)仔細(xì)檢測(cè)四個(gè)輪胎的氣壓，務(wù)必使它們保持一致。因?yàn)闅鈮翰灰恢拢趧x車過(guò)程中，輪胎與地面的摩擦力不同，車輛就容易向氣壓異常的一側(cè)偏移。按照車輛使用手冊(cè)上的標(biāo)準(zhǔn)，將輪胎氣壓調(diào)整至合適數(shù)值。如果輪胎磨損嚴(yán)重，還需考慮更換輪胎。

接著，重點(diǎn)關(guān)注剎車系統(tǒng)。仔細(xì)檢查剎車盤和剎車片的磨損狀況，剎車系統(tǒng)部件的不對(duì)稱磨損是導(dǎo)致剎車時(shí)車輛偏移的常見(jiàn)原因。若兩側(cè)剎車片磨損程度相差明顯，會(huì)使剎車時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)力不均衡，車輛自然就會(huì)偏向一側(cè)。對(duì)于磨損過(guò)度的部件，要及時(shí)進(jìn)行更換；對(duì)于剎車系統(tǒng)存在的其他問(wèn)題，例如剎車分泵復(fù)位異常、剎車管路漏油等，需請(qǐng)專業(yè)維修人員進(jìn)行全面檢修，讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

然后，對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致排查。懸掛部件若出現(xiàn)損壞或老化，會(huì)改變車輛的懸掛幾何結(jié)構(gòu)，影響車輛行駛和剎車時(shí)的穩(wěn)定性，致使車輛偏移。認(rèn)真檢查懸掛的各個(gè)部件，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞的部件，應(yīng)立即進(jìn)行更換，確保懸掛系統(tǒng)能夠正常發(fā)揮作用，維持車輛的平穩(wěn)行駛。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不容忽視。檢查轉(zhuǎn)向拉桿以及連接部位，查看是否存在松動(dòng)或損壞的情況。轉(zhuǎn)向拉桿松動(dòng)或損壞會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，在剎車時(shí)表現(xiàn)為車輛偏移。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)緊固或更換損壞的部件，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性。

最后，車輛定位也是關(guān)鍵因素之一。四輪定位不準(zhǔn)確，車輪與車身之間的幾何關(guān)系出現(xiàn)偏差，這不僅會(huì)影響車輛的正常行駛，在剎車時(shí)也容易導(dǎo)致車輛偏移。建議前往專業(yè)的維修店，由專業(yè)人員進(jìn)行四輪定位檢查，對(duì)前輪定位參數(shù)進(jìn)行合理調(diào)整，讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)。

總之，剎車時(shí)車輛向左偏移是一個(gè)需要認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)輪胎、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車輛定位等方面進(jìn)行仔細(xì)排查和相應(yīng)處理，才能有效解決這一問(wèn)題，讓車輛在行駛和剎車過(guò)程中保持穩(wěn)定，為駕駛者提供安全可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）