改絞牙后通常需要更換李子串。李子串作為汽車懸架系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，猶如一位精準(zhǔn)的平衡大師，能調(diào)節(jié)防傾桿角度，確保車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定，極大提升行駛安全與乘坐舒適性。而絞牙改裝會(huì)改變汽車懸掛高度和行駛姿態(tài)，原有的李子串難以適配新狀態(tài)。更換合適的李子串，能讓車輛在改裝后繼續(xù)維持良好的穩(wěn)定性與操控性 。

具體來說，李子串一般由高強(qiáng)度彈簧鋼打造而成，呈現(xiàn)出獨(dú)特的“U”形。它安靜地橫臥在汽車的前后端，中部借助橡膠襯套與車身或車架溫柔地鉸接相連，而兩端則通過橡膠墊或球頭銷與懸架導(dǎo)向臂緊密牽手，形成一個(gè)完整而巧妙的系統(tǒng)。在汽車行駛過程中，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，它發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，抑制車身側(cè)傾，讓車輛的操控性能得到增強(qiáng)。

當(dāng)你對汽車進(jìn)行絞牙改裝后，車輛的懸掛高度降低，行駛姿態(tài)也發(fā)生了顯著變化。就好比一個(gè)人改變了走路的姿勢和步伐，原本合身的裝備可能就不再適用了。此時(shí)原廠的李子串長度、角度等參數(shù)與改裝后的懸掛系統(tǒng)不再匹配。如果繼續(xù)使用原廠李子串，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，防傾桿無法發(fā)揮出最佳效能，車身可能會(huì)出現(xiàn)過大的橫向側(cè)傾，不僅影響駕駛的舒適性，更嚴(yán)重的是會(huì)威脅到行車安全。

例如寶馬3系在安裝BCBR避震這種絞牙改裝案例中，BCBR避震改變了原廠連接位位置且使車身更低，原廠李子串由于過長根本無法安裝，所以BCBR會(huì)配備適合安裝的李子串。這也充分說明了，在很多絞牙改裝的實(shí)際情況中，更換李子串是必要的操作。

而且，可調(diào)式李子串的出現(xiàn)更是為改裝愛好者帶來了福音。通過改變防傾桿的參數(shù)，可調(diào)式李子串進(jìn)一步改善了汽車的操控性和減震能力。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它可以讓車身的傾斜角度得到精準(zhǔn)控制，讓汽車如同靈動(dòng)的舞者，在彎道中輕盈而穩(wěn)定地穿梭。

總之，改絞牙后更換李子串是一項(xiàng)值得重視的操作。它關(guān)乎著車輛改裝后的整體性能表現(xiàn)，從穩(wěn)定性到操控性，從舒適性到安全性，每一個(gè)方面都與李子串的更換與否息息相關(guān)。為了讓你的愛車在改裝后依然能夠保持最佳狀態(tài)，給你帶來完美的駕駛體驗(yàn)，更換合適的李子串無疑是明智之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）