寶馬 525 的鼓風(fēng)機(jī)在副駕駛前方。若想一睹其“真容”，需先拆下副駕駛前的兩個(gè)杯架，抽出杯架蓋子并擰下其后的四個(gè)螺絲，再把收納盒上的四個(gè)螺絲卸下，取出收納盒后便能看到。鼓風(fēng)機(jī)身為空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，由電機(jī)等多個(gè)部分構(gòu)成，作用是將空調(diào)的冷熱空氣吹入車(chē)內(nèi)，對(duì)營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境意義重大 。

具體而言，它由電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）以及滴油嘴構(gòu)成。這幾個(gè)部分相互協(xié)作，共同保障了鼓風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。電機(jī)作為動(dòng)力源泉，為鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供源源不斷的能量；空氣過(guò)濾器則像是一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，細(xì)心過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)，確保進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣清新潔凈；鼓風(fēng)機(jī)本體是核心“心臟”，通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)空氣的輸送；空氣室則為空氣的流通和分配提供了空間；底座不僅起到支撐作用，還兼任油箱的角色；滴油嘴在鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，利用壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑油送至需要的部位，滴入汽缸內(nèi)，減少部件間的摩擦，降低運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音，同時(shí)防止汽缸內(nèi)氣體回流，保障鼓風(fēng)機(jī)的高效穩(wěn)定運(yùn)作。

它的工作過(guò)程充滿(mǎn)了奇妙的物理原理。在運(yùn)行時(shí)，通過(guò)氣缸內(nèi)的轉(zhuǎn)子偏移偏心運(yùn)行，使得轉(zhuǎn)子槽內(nèi)葉片之間的體積發(fā)生有規(guī)律的變化，從而實(shí)現(xiàn)吸入、壓縮和噴出空氣體的過(guò)程。正是這樣有條不紊的運(yùn)作，才讓我們?cè)谲?chē)內(nèi)能夠享受到適宜溫度的空氣。

而且，鼓風(fēng)機(jī)還有許多出色的特點(diǎn)。它排出的氣體不含油，這使其成為化工、食品行業(yè)理想的氣源；作為容積式鼓風(fēng)機(jī)，在壓力變化時(shí)流量變化不大，流速隨速度變化，壓力可在寬范圍選擇，流量也能通過(guò)選擇合適的轉(zhuǎn)速來(lái)確定；轉(zhuǎn)速高時(shí)泄漏少、容積效率高；機(jī)械摩擦損失小，選材時(shí)僅軸承和齒輪副有機(jī)械接觸，而轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒圈具備足夠的機(jī)械強(qiáng)度，能安全運(yùn)行且擁有較長(zhǎng)的使用壽命；轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)了靜平衡和動(dòng)平衡檢查，運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小。

總之，寶馬525的鼓風(fēng)機(jī)雖“藏身”于副駕駛前方不太起眼的位置，但其構(gòu)造精密、功能強(qiáng)大、特點(diǎn)顯著，為車(chē)內(nèi)舒適環(huán)境的打造立下了汗馬功勞，值得車(chē)主們對(duì)它多一些了解和關(guān)注 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）