發(fā)動(dòng)機(jī)排氣大可能是由多種原因造成的，涵蓋零件磨損、安裝失誤、油品問(wèn)題、氣門故障等多個(gè)方面。零件磨損會(huì)破壞部件間的正常配合，影響工作性能；活塞環(huán)安裝錯(cuò)誤會(huì)使汽缸密封不嚴(yán)，導(dǎo)致燃燒氣體亂竄；機(jī)油品質(zhì)不佳、長(zhǎng)期未換等會(huì)影響潤(rùn)滑與散熱；氣門間隙過(guò)大、磨損等也會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作。這些因素都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣異常增大 。

具體來(lái)說(shuō)，零件磨損方面，空氣壓縮機(jī)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致壓縮氣體竄氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱，進(jìn)而增加廢氣量。這種情況下，就需要對(duì)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行修復(fù)或直接更換 。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)安裝錯(cuò)誤也是常見(jiàn)原因之一。比如活塞環(huán)出現(xiàn)對(duì)口、粘連、斷裂或失去彈性等狀況，會(huì)讓燃燒氣體下竄進(jìn)入曲軸箱。遇到這種問(wèn)題，就必須拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)并重新正確安裝活塞環(huán) 。

機(jī)油問(wèn)題也不容小覷。機(jī)油品質(zhì)差、長(zhǎng)期沒(méi)有更換、機(jī)油量過(guò)量、粘度牌號(hào)低以及變質(zhì)等情況，都可能造成排氣量過(guò)大。解決辦法就是更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，按照規(guī)定時(shí)間定期更換機(jī)油，放出過(guò)量的機(jī)油 。此外，如果是氣門油封損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，燃燒后廢氣增加，那么就需要及時(shí)更換氣門油封 。

氣門方面的故障也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣大。氣門間隙過(guò)大、氣門磨損或者氣門正時(shí)錯(cuò)誤，都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作秩序，使得排氣出現(xiàn)異常。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套活塞、活塞環(huán)與缸套過(guò)度磨損，會(huì)破壞它們之間的密封性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，從而導(dǎo)致排氣增大 。空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障，進(jìn)氣量過(guò)大，會(huì)打破發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣體平衡，也可能造成排氣大 。燃油系統(tǒng)故障，導(dǎo)致燃燒不充分，未完全燃燒的燃油排出，也會(huì)使排氣量增大 。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，機(jī)油受高溫影響短時(shí)間變質(zhì)，粘度降低，同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生影響，進(jìn)而導(dǎo)致排氣大 。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣大是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣異常增大時(shí)，要及時(shí)去專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常、高效地運(yùn)行，保障車輛的良好性能和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）