發(fā)動機(jī)進(jìn)水后啟動，會造成活塞被頂死，嚴(yán)重的還會使連桿彎曲。發(fā)動機(jī)是能量轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵部件，工作時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，而連桿起著連接活塞與曲軸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變的重要作用。當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)水啟動，水無法像氣體那樣被壓縮，會阻礙活塞正常運(yùn)動，進(jìn)而導(dǎo)致活塞被頂死，強(qiáng)大的阻力還可能讓連桿承受不住而彎曲變形 ，損害發(fā)動機(jī)。

活塞被頂死、連桿彎曲僅僅只是開始。一旦出現(xiàn)這樣的狀況，整個(gè)發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)就會被徹底打亂。原本順暢的動力輸出將戛然而止，車輛無法正常行駛，只能癱在原地。

而連桿彎曲后，它與曲軸之間的連接和配合精度被破壞。這不僅會使發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生異常的抖動和噪音，如同一個(gè)生病的人發(fā)出痛苦的呻吟。而且隨著發(fā)動機(jī)的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這種異常的抖動和不平衡會進(jìn)一步加劇，可能導(dǎo)致曲軸磨損加劇，甚至?xí)l(fā)曲軸斷裂等更為嚴(yán)重的問題。

從維修的角度來看，發(fā)動機(jī)進(jìn)水啟動造成的這些故障維修起來十分復(fù)雜且成本高昂。維修人員需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面拆解，逐一檢查各個(gè)部件的損壞情況，更換受損的活塞、連桿、曲軸等零部件。這不僅耗費(fèi)大量的時(shí)間，還會讓車主承擔(dān)高額的維修費(fèi)用。

發(fā)動機(jī)進(jìn)水后啟動帶來的后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。它會破壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部精密的結(jié)構(gòu)和正常的工作秩序，導(dǎo)致車輛失去動力，引發(fā)一系列的連鎖故障，同時(shí)還會給車主帶來經(jīng)濟(jì)上的沉重負(fù)擔(dān)。所以，在面對可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水的情況時(shí)，一定要謹(jǐn)慎行事，避免因錯(cuò)誤操作而帶來不必要的損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）